TOHATSU M 40D2 Manual Del Propietário página 293

ENOM01651-0
40D2 50D2 EFTO, EPO, EPTO
Item
Comprimento total
Largura total
Altura total
Altura do espelho da popa
Peso
Potência
Faixa máxima de operação
Velocidade da marcha lenta até
o ponto morto
Velocidade da marcha lenta em
marcha para a frente
Tipo de motor
Número de cilindros
Diâmetro x curso
Deslocamento do pistão
Sistema de escape
Sistema de refrigeração
Sistema de lubrificação
Sistema de partida
Sistema de ignição
Velas de ignição
Alternador
Posição de inclinação
Combustível
Capacidade do tanque de
combustível
Óleo do motor
Combustível : Proporção de mistura de óleo
para motor
Óleo para engrenagens
Troca de marcha
Redução de velocidade
Pressão do som do operador
(ICOMIA 39/94) dB (A)
Nível de vibração das mãos
2
(ICOMIA 38/94) m/s
Comentários: As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
O motor de popa Tohatsu é avaliado de acordo com ISO8665 (Potência do eixo da hélice).
MODELO
EFTO
mm (in) 1143 (45,0)
mm (in) 384 (15,1)
S mm (in) 1225 (48,2)
L mm (in) 1352 (53,2)
S mm (in)
L mm (in)
S kg (lb) 87.5 (193)
L kg (lb) 89 (196)
kW (ps)
-1
min (rpm)
-1
min (rpm)
-1
min (rpm)
mm (in)
ml (Cu in)
4
Gasolina Normal Sem Chumbo : R+M/2: 87 ou RON superior: 91 ou superior
L (US gal)
Gasolina sem chumbo 120-50 : Óleo 1 do motor original 2 tempos
Óleo para engrenagens original ou API GL5, SAE #80-90, aprox. 500 mL
3.2
40D2 50D2
EPO
1212 (47,7)
403 (15,9)
530 (20,9)
74.5 (164)
76 (168)
40D2: 29.4 (40), 50D2: 37 (50)
40D2: 5000-5700, 50D2: 5150-5850
900
750
2 tempos
3
68 x 64 (2.68 x 2.52)
697 (42,53)
Através do cubo da hélice
Refrigeração por água forçada
Mistura de óleo automática
Motor de partida elétrico
Volante de descarga do capacitor Ignição
40D2 : NGK B7HS-10/BR7HS-10
50D2 : NGK B8HS-10/BR8HS-10
12V, 130W (12V, 11A)
6
25 (6,6)
Óleo de motor original ou recomendado (TCW-III)
Embreagem de dentes (F-N-R)
1.85 (13 : 24)
91.2
ESPECIFICAÇÕES
EPTO
630 (24,8)
355 (14,0)
1212 (47,7)
1339 (52,7)
83.5 (184)
85 (187)
4
–
15
2