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Lavado a presión del sistema de refrigeración (bloque motor)
Después de cada uso en agua salada, contaminada o fangosa, lavar con agua dulce a presión los conductos
internos de agua del motor. Esto impedirá que una acumulación de depósitos bloquee los conductos internos
de agua.
a
a -
Tapón ubicado en un acoplamiento
b -
Manguera de agua
1.
Retirar el tapón del acoplamiento de la cubierta inferior.
2.
Conectar una manguera de agua al acoplamiento. Abrir el agua y lavar a presión durante 3-5 minutos.
NOTA: el motor puede pararse o dejarse al ralentí durante el lavado a presión del sistema de refrigeración.
No lavar a presión el motor con un sistema de agua que supere los 310 kPa (45 psi).
Lavado a presión del sistema de refrigeración (unidad inferior)
Las hélices en rotación pueden producir lesiones graves o la muerte. No poner nunca la embarcación en
funcionamiento fuera del agua con la hélice instalada. Antes de instalar o extraer una hélice, colocar la
unidad de transmisión en punto muerto y accionar el interruptor "hombre al agua" para impedir que el
motor arranque. Colocar un bloque de madera entre el aspa de la hélice y la placa antiventilación.
a
1.
Extraiga la hélice. Consulte el apartado Sustitución de la hélice.
2.
Instale el accesorio de lavado adecuado de manera que las copas de goma se ajusten firmemente
sobre los orificios de admisión del arbotante. Acople el sello de lavado de agua doble sobre las
entradas de la boquilla.
3.
Conecte una manguera de agua al accesorio de lavado. Abra la llave de paso del agua y ajuste el flujo
de manera que el agua se filtre alrededor de las copas de goma, para asegurarse de que el motor
reciba un suministro adecuado de agua de refrigeración.
spa
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
!
a -
Caja de engranajes Fleet Master
b
b -
Accesorios de lavado a presión
c -
Manguera de agua
c
or128
47
b
2730
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