Lavado A Presión Y Drenaje Del Sistema De Agua De Mar - Mercury Marine Intraborda del motor diésel TDI de 3,0 L Manual Del Usuario

Sección 4 - Mantenimiento
2. Extraer los cuatro tornillos que sujetan la parte delantera de la bomba de agua de mar y retirar la cubierta. Desechar la
junta tórica.
3. Marcar el sentido de giro del rotor y retirar la tapa protectora del centro del rotor.
a
4. Utilizar un extractor adecuado para separar el rotor de su eje.
5. Comprobar si el rotor ha sufrido daños. El rotor debe sustituirse si se observan señales de daños.
NOTA: Tener siempre un repuesto de rotor a bordo.
6. Lubricar el rotor con un atomizador de silicona o con glicerina.
7. Montar el rotor en el eje e introducir la tapa protectora a presión en el rotor.
8. Insertar una junta tórica nueva en su ranura.
9. Instalar la cubierta en el alojamiento y sujetarla con los cuatro tornillos. Aplicar a los tornillos el apriete especificado.
Descripción
Tornillos de la cubierta de la bomba de agua de mar
10. Abrir la toma de mar.
11. Arrancar el motor y comprobar si el sistema de refrigeración tiene fugas.
Lavado a presión y drenaje del sistema de agua de mar
1. Cerrar la toma de mar.
2. Abrir y limpiar el filtro de agua de mar.
3. Llenar de agua dulce el filtro de agua de mar y poner el motor al ralentí.
IMPORTANTE: Mantener el filtro de agua de mar lleno de agua dulce mientras funcione el motor.
4. Accionar el motor hasta que el agua que salga del mismo esté limpia, para confirmar la eliminación de los sedimentos
y los residuos de sal.
5. Apagar el motor.
6. Reponer la cubierta del filtro de agua de mar.
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Tornillos de la cubierta de la bomba de agua de mar
c e
b d
50720
50717
f
a - Bomba de agua de mar
b - Rotor
c - Tapa protectora
d - Junta tórica
e - Cubierta
f - Tornillo (4)
Nm lb-in.
4.0 35.4
90-8M0149273 MAYO 2018
spa
lb-ft
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