Mando Avanzado De Freno; Descripción; Puesta En Marcha; Ejemplos - Siemens SINAMICS S150 Instrucciones De Servicio

Funciones, funciones de vigilancia y protección
9.4.2

Mando avanzado de freno

9.4.2.1 Descripción
El módulo funcional „mando avanzado de freno permite un mando complejo de
frenos para p. ej. frenos de mantenimiento de motor y servicio.
El freno se manda de la forma siguiente; el orden representa la prioridad:
• Vía el parámetro p1215
• Vía los parámetros de binector p1219[0..3] y p0855
• Vía la detección de parada (velocidad cero)
• Vía una interconexión de conector Valor umbral
9.4.2.2

Puesta en marcha

El módulo funcional „mando avanzado de freno" puede activarse al usar el
Asistente de puesta en marcha. El parámetro r0108.14 permite comprobar la
activación.
El parámetro p1215 debe ajustarse a "3"; el freno se manda a través de una salida
digital situada en la regleta del cliente TM31.
Esquemas de funciones
FP 2704
FP 2707
FP 2711
9.4.2.3

Ejemplos

Arranque contra un freno cerrado

Al conectar se habilita inmediatamente la consigna (si están presentes las
restantes habilitaciones), incluso si el freno aún no está abierto (p1152 = 1). Para
ello hay que anular el ajuste de fábrica p1152 = r0899.15. Inicialmente el
accionamiento produce par contra en freno cerrado; el freno sólo se abre cuando
el par o la intensidad del motor (p1220) superan el umbral 1 (p1221).
Esta configuración se aplica p. ej. cuando el accionamiento se acopla a una banda
bajo tensión (acumulador de bucles en la industria siderúrgica).
9-24
Detección de parada
Abrir y cerrar freno
Salidas de señal
12/04
SINAMICS S150
Instrucciones de servicio