Bosch 1 687 010 182 Instrucciones De Funcionamiento página 43

Conexión de aceite de prueba
!
Para la conexión de una bomba common rail con sis-
tema de inserción utilice el adaptador de conexión
1 683 386 133 (ver la fig. 5, pos. 1). Con la chapa de
sujeción 1 685 200 116 (ver fig. 5, pos. 2) se fijan
los adaptadores de conexión. Los adaptadores de
conexión y las chapas de sujeción están incluidos en
el volumen de suministro de este juego de acceso-
rios.
1
Fig. 5: Bomba common rail con sistema de inserción
1 Adaptador de conexión 1 683 386 133
2 Chapa de sujeción 1 685 200 116
1. Conectar la tubería de alimentación (ver fig. 4, pos. 3)
en la conexión de alimentación o en la entrada de la
bomba de prealimentación de la bomba common rail.
2. Con el tubo flexible (ver la fig. 4, pos. 4), conectar la
salida de bomba de suministro previo con la entrada de
la unidad de medición (ZME).(sólo se requiere en las
bombas common rail con bomba de prealimentación).
3. Conectar el retorno con la manguera (ver la fig. 4,
pos. 5).
Robert Bosch GmbH
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En las bombas common rail CP 3.4 que no requieren
una contrapresión de retorno ni una medición del
caudal de retorno, el retorno se debe conectar con
la manguera 1 680 712 233 en la conexión de retor-
no (ver la fig. 6, pos. 4).
1
Fig. 6: CP 3.4 Conexión de la bomba common rail
1 Anillo cortante 2 916 673 008
2 Tuerca tapón 2 915 101 009
3 Manguera 1 680 712 233
*)
4 Conexión de retorno
Incluida en el volumen de suministro del juego de piezas
*)
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Conexión de alta presión
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Conectar la manguera de alta presión (ver la fig. 4,
pos. 6) con la salida de alta presión de la bomba
common rail.
Par de apriete: 25 – 30 Nm
Conexión de aceite lubricante
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Sólo se requiere en las bombas common rail con
alimentación de aceite lubricante.
1. Conectar la entrada de aceite lubricante
(ver la fig. 4, pos. 1).
2. Conectar el retorno de aceite lubricante (ver la fig. 4,
pos. 1) con la manguera de PVC transparente y con
el racor de empalme.
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