pt
84 | 1 687 010 182 | Preparar o teste
4.
Preparar o teste
4.1
Fixar a bomba Common Rail
i
Todas as peças de fixação e acoplamentos neces-
sários para a fixação se encontram no catálogo
de acessórios especiais para EFEP / EPS (n.º de
referência 1 689 980 289) ou no CD ToolsCATAlouge
para acessórios especiais.
!
Para fixar a bomba Common Rail à EPS 815, use
apenas os dispositivos de fixação e os acoplamentos
de acionamento previstos para o efeito.
!
Antes da montagem do flange de acionamento,
lubrifique ligeiramente o anel de vedação de eixos
da bomba Common Rail com óleo do motor 15W-40.
A bomba Common Rail só pode ser operada com o
anel de vedação de eixos lubrificado.
!
Antes de fixar a bomba Common Rail à EPS 815,
verifique a mobilidade do eixo de acionamento da
bomba e se a carcaça de bomba apresenta fissuras.
Não deverá fixar ou testar bombas Common Rail
com eixo de acionamento com pouca mobilidade ou
bloqueado e fissuras na carcaça para teste.
!
O acoplamento de acionamento tem de ser coberto
com uma cobertura protetora durante o teste da
bomba.
4.1.1
Bomba Common Rail com ligação de veio cônico
i
Para fixar a bomba Common Rail, usam-se ainda os
seguintes acessórios de fixação:
Acoplamento de acionamento 1 686 401 024,
Cobertura protetora 1 685 510 148
Flange intermediário 1 685 700 140
Anel de proteção 1 685 510 176
Esquadro de fixação 1 688 010 129
|
1 689 989 055
2015-10-01
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3
4
5
Fig. 1:
Bomba Common Rail com ligação de veio cônico
1 Cobertura protetora 1 685 510 148
2 Anel de proteção 1 685 510 176
3 Flange intermediário 1 685 700 140
4 Acoplamento de acionamento 1 686 401 024
5 Flange de acionamento específico da bomba
6 Esquadro de fixação 1 688 010 129
7 Flange de fixação específico da bomba
Incluído no âmbito do fornecimento da EPS 815
1)
Acessórios especiais
2)
Incluídos no âmbito do fornecimento deste kit de acessórios
3)
1. Fixar o flange intermediário (Pos. 3) ao volante da
EPS. Torque de aperto dos parafusos de fixação em:
M10 = 55 ±2 Nm
M12 = 95 ±2 Nm
Aviso - Perigo de ser puxado pela máquina!
Quando o acionamento está a funcionar existe
o risco de partes do corpo ou peças de roupa
serem apanhadas e puxadas pelo mecanismo
através de peças em rotação ou em movimento.
¶
Montar a cobertura protetora com uma
distância < 5 cm em relação ao volante.
2. Empurre a cobertura protetora (Pos. 1) sobre o
flange intermediário e fixe-a ao console de fixação
da EPS.
3. Com a guia de centragem fixar o acoplamento de
acionamento (Pos. 4) ao flange intermediário.
Torque de aperto: 95 ±2 Nm
i
A guia de centragem está incluída no âmbito do for-
necimento do flange intermediário 1 685 700 140.
4. Empurrar o anel de proteção (Pos. 3) sobre o acopla-
mento de acionamento para a cobertura protetora.
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7
1)
2)
2)
2)
3)
2)
3)
Robert Bosch GmbH