Conexión Eléctrica; Antes De Iniciar La Comprobación - Bosch 1 687 010 182 Instrucciones De Funcionamiento

es 44 | 1 687 010 182 | Preparar la prueba
4.2.2 Conexión eléctrica
CP 3.X
1 684 460 255
ZME
oder / or / ou / o
1 684 460 256
Fig. 7: Conexión eléctrica
Modo de proceder:
i
Para conectar el cable de conexión (Pos. 1) del
equipo de mando CRE 800 a la unidad de medición
(ZME) de la bomba con Common Rail se requiere una
conducción adaptadora (Pos. 2). Ésta se incluye en
el volumen de suministro del juego de aparatos de
ensayo CRS 845 / CRS 845H.
i
Para la mayoría de las bombas con Common Rail
CP 3 se necesita la conducción adaptadora (Pos. 2)
con enchufe compacto 1 684 460 255 para la adap-
tación a la unidad de medición (ZME). Para las res-
tantes bombas con Common Rail CP 3, debe utilizar-
se la conducción adaptadora universal con conexión
de enchufe plano 1 684 460 256 (Pos. 3).
i
La polaridad en la conexión eléctrica de la unidad
de medición (ZME) es indiferente. Por este motivo,
no se debe prestar atención a ninguna polaridad
durante la adaptación con la conducción adaptadora
universal 1 684 460 256. (Pos. 2)
¶
Conectar el cable de conexión (Pos. 1) del equipo
de mando CRE 800 con la conducción adaptadora
adecuada (Pos. 2 o pos. 3) a la unidad de medición
(ZME) de la bomba con Common Rail.
|
1 689 989 055 2015-10-01
CRE 800
1 684 460 251
oder/ or/ ou/ o
1 684 462 511
2
Speed Sensor
1
DRV/DMV1/ZME
458800-7_Pal
EAV/DMV2
3
5. Comprobación
!
Antes de iniciar la comprobación tenga en cuenta
las indicaciones en las instrucciones de comproba-
ción y reparación para bombas de alta presión en
ESI[tronic].
i
Lleve a cabo la comprobación de la bomba como se
describe en las instrucciones de uso para el juego
de comprobación CRS 845 / CRS 845H.
5.1 Antes de iniciar la comprobación
Antes de conectar el EPS 815 compruebe los siguientes
puntos:
R
Está conectado correctamente el equipo de compro-
bación?
R
Están disponibles los dispositivos de protección (p.
ej. cubierta protectora) y funcionan correctamente?
R
Está el componente que se debe comprobar (p. ej.
la bomba common rail) fijado de la forma correcta y
conectado (hidráulicamente o eléctricamente)?
R
Está cerrada la salida para la alimentación de aceite
lubricante en el EPS 815 con un tapón ciego (sólo
en caso de bombas common rail sin alimentación de
aceite lubricante)?
R
Está cerrado el grifo de retorno?
R
Está cerrada la conexión de retorno en el brazo por-
tante con un tapón ciego (sólo se requiere cuando
no hay ninguna bomba common rail conectada)?
Fig. 8: Retorno en el brazo portante
1 Conexión de retorno cerrada
2 Cerrado
1
2
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