Nussbaum TC Manual De Instrucciones página 10

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TC/MDB
Das L-Anschlussteil vom Ausgang des Schmiernebelölers abbau-
en und an seiner Stelle den T-Anschluss (2, Abb. C) montieren.
Anm.: Den T-Anschluss mit dem kleineren Ausgang (6-4) nach oben
und dem größeren (8-6) nach unten montieren (siehe Abb. C).
3) Sicherstellen, dass auf der Seite der Reifenmontiermaschine die
Löcher vorhanden sind, die in dem Diagramm von Abb. D ange-
zeigt sind. Sollten diese Löcher NICHT vorhanden sein, so vorge-
hen, wie unter Punkt 4 angegeben, ansonsten mit Punkt 5 weiter-
machen.
4) Mit Hilfe einer Handbohrmaschine mit Bohrer von 10,5 Ø auf
der linken Seitenblechtafel der Reifenmontiermaschine die Löcher
A und B an den Stellen bohren, die in der Abb. D gezeigt sind.
Auf der Bohrmaschine einen Bohrer mit 8,5 Ø montieren und das
Loch C an der Stelle bohren, die in der Abb. D zu sehen ist.
5) Die Vorrichtung TC/MDB an der Reifenmontiermaschine mon-
tieren, wie in der Abb. D/1 gezeigt ist. Dazu braucht man:
2 SK-Schrauben M 10 x 30 (1, Abb. D/1)
D
- 4 Unterlegscheiben Ø 10 (2, Abb. D/1)
- 2 selbstsperrende Muttern M 10 (3, Abb. D/1)
- 1 SK-Schraube M 8x25 (4, Abb. D/1)
- 2 Unterlegscheiben Ø 8 (5, Abb. D/1)
- 1 selbstsperrende Mutter M8 (6, Abb. D/1)
Anm.: Die an den Befestigungsstellen der Vorrichtung TC/MDB vor-
handenen Langlöcher gestatten es, die Vorrichtung so anzuord-
nen, daß sie parallel zur Sechskantstange der Reifenmontier-
maschine arbeitet.
6) Die Blechtafel auf der linken Seite wieder montieren.
7) Den Schlauch 8-6 (1, Abb. C), der aus dem Gehäuse austritt,
am T-Stück (2, Abb. C) befestigen. Die pneumatische Leitung 6-4
(3, Abb. C), die aus der Vorrichtung TC/MDB austritt, am anderen
D/1
Anschluß des T-Stücks anschließen.
NUR FÜR REIFENMONTIERMASCHINE IN VERSION TI:
a) Die Montage des Tragbügels (1, Abb. D/2) vornehmen.
Den Bügel so positionieren, wie es in der Abbildung D/2 darge-
stellt ist und ihn dann mit den vier Schrauben M6x16 (2, Abb. D/2)
befestigen.
b) Anschlieflend das Gerät "ULGS" am Bügel (1, Abb. D/2) instal-
lieren und mit den zwei Schrauben M6x16 (3, Abb. D/2) und den
selbstsperrenden Muttern (4, Abb. D/2) befestigen.
D/2
Smontare, dall'uscita dell'oliatore, il raccordo ad L e montare al
suo posto il raccordo a T (2, Fig. C) fornito in dotazione.
N.B.: Posizionare il raccordo a T con l'uscita più piccola (6-4) al
di sopra e quella più grande (8-6) al di sotto (vedi fig. C).
3) Controllare che, sul fianco dello smontagomme, siano pre-
senti i fori indicati nello schema di Fig. D.
Qualora i fori NON fossero presenti procedere come indicato al
punto 4, altrimenti passare al punto 5.
4) Con l'ausilio di un trapano a mano con punta di ø 10,5 fare,
sul fianco sinistro dello smontagomme, i fori A e B nelle posizioni
indicate in fig. D.
Montare sul trapano una punta di ø 8,5 e fare il foro C come
indicato nella fig. D.
5) Fissare il TC/MDB allo smontagomme come mostrato in Fig.
D/1, utilizzando:
n. 2 viti TE M 10 x 30 (1,Fig. D/1)
n. 4 rondelle ø 10 ( 2 ,Fig. D/1)
n. 2 dadi autobl. M 10 (3,Fig. D/1)
n. 1 vite TE M 8 x 25 (4,Fig. D/1)
n. 2 rondelle ø 8 (5,Fig. D/1)
n. 1dado autobl. M 8 (6,Fig. D/1)
N.B.: Le asole presenti sui punti di fissaggio del TC/MDB consen-
tono di regolare il dispositivo in modo che "lavori" parallelamen-
te all'asta esagonale dello smontagomme.
6) Rimontare la fiancata sinistra.
7) Collegare il tubo 8-6 (1, Fig. C), che fuoriesce dalla carcassa
al raccordo a T (2, Fig. C).
Collegare il tubo pneumatico 6-4 (3, Fig. C), che proviene dal
TC/MDB all'altro attacco del raccordo a T.
SOLO PER SMONTAGOMME IN VERSIONE TI:
a) Procedere al montaggio della relativa staffa di supporto (1,
Fig. D/2). Posizionare la staffa come rappresentato in figura D/
2, quindi fissarla utilizzando le quattro viti M6x16 (2, Fig. D/2).
b) Sucessivamente installare l'apparecchio "ULGS" alla staffa (1,
Fig. D/2), utilizzando le due viti M6x16 (3, Fig. D/2) ed i dadi
autobloccanti (4, Fig. D/2).