Nussbaum TC Manual De Instrucciones página 14

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TC/MDB
arm (1, Abb. E) muß sich heben. Bewegt man den Schalthebel
nach unten, muß auch der Gelenkarm sich senken.
2- Den Gelenkarm (1, Abb. E) in dem Mittelpunkt des Spann-
futters bringen. Der Arm wird in der Arbeitsstellung blockiert. Den
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Freigabehebel (5, Abb. E) drücken, damit der Arm freigegeben
wird, um ihn dann in die Ruhestellung zu bringen.
KONTROLLE DER KORREKTEN
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Eine Felge mittlerer Breite (Stärke) mit Mittenbohrung auf dem
Spannfutter aufspannen.
Den Felgenniederhaltekonus (2, Abb. E) auf dem Arm (1, Abb.
E) einstecken und nach oben drücken, bis er einrastet.
Den Arm der TC/MDB in die „Arbeitsposition" bringen.
Unter Benutzung des dazu vorgesehenen Bedienelements den
F Arm senken, um zu prüfen, ob der Konus im Bezug zur Mitten-
bohrung der Felge perfekt zentriert ist.
Andernfalls wie folgt vorgehen:
1) Das Schutzgehäuse (1, Abb. F) abnehmen.
2) Unter Benutzung eines 17er Maulschlüssels die 2 Stellschrau-
be (1,. Abb. F/1) losdrehen.
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3) Den Arm von Hand bewegen, bis man den Felgen-
niederhaltekonus auf die gleiche Achse wie die Mittenbohrung
des Rades gebracht hat.
4) Die 2 Schrauben (1, Abb. F/1) fest anziehen und das Gehäu-
se (1, Abb. F) wieder montieren.
5) Wenn der Konus genau richtig auf beiden Achsen zentriert
ist, die linke Seitenplatte der Reifenmontiermaschine abneh-
men. Die 2 Schrauben M 10x30, welche die Vorrichtung am
Gehäuse befestigen, lockern.
Die Vorrichtung von Hand nach vorn und hinten schieben, bis
F/1
man die perfekte Zentrierung erhält.
6) Die 2 Befestigungsschrauben nun fest anziehen.
Die Blechtafel auf der linke Seitenplatte wieder montieren.
7) Den Felgenniederhaltekonus vom Arm entfernen und die
Felge vom Spannflansch herunternehmen.
POSITIONIERUNG
braccio snodato (1, Fig. E) si deve alzare; azionare la levetta
verso il basso: il braccio snodato si deve abbassare.
2- Portare il braccio snodato (1, Fig. E) al centro del piatto
autocentrante: il braccio si bloccherà in posizione di "lavoro";
premere la levetta di sgancio (5, Fig. E) il braccio si sbloccherà
e sarà possibile riportarlo in posizione di "riposo".
CONTROLLO CORRETTO
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POSIZIONAMENTO
Bloccare sull'autocentrante un cerchio di media larghezza
(spessore) dotato di foro centrale.
Inserire il cono premicerchio (2, Fig. E) sul braccio (1, Fig. E)
spingendo verso l'alto per innestarlo a scatto.
Portare il braccio del TC/MDB in posizione di "lavoro".
Utilizzando l'apposito comando, abbassare il braccio in modo
da controllare che il cono sia perfettamente centrato rispetto
al foro del cerchio.
In caso contrario procedere nel modo seguente:
1) Rimuovere il carter di protezione (1, Fig. F).
2) Utilizzando una chiave fissa CH17 allentare le 2 viti di regola-
zione (1, Fig. F/1).
3) Muovere manualmente il braccio fino a portare il cono
premicerchio in asse con il foro centrale della ruota.
4) Serrare a fondo le 2 viti (1, Fig. F/1) e rimontare il carter (1, Fig.
F).
5) Se il cono non risulta perfettamente centrato su entrambi gli
assi, smontare la fiancata sinistra dello smontagomme, quindi
allentare le 2 viti M 10x30 che fissano il dispositivo alla carcassa.
Traslare manualmente avanti od indietro il dispositivo fino ad
ottenere un perfetto centraggio.
6) Serrare a fondo le 2 viti di fissaggio.
Rimontare la fiancata sinistra.
7) Rimuovere il cono premicerchio dal braccio ed il cerchio
dall'autocentrante.