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9-6
Conducción y funcionamiento
Examine regularmente el posible
agrietamiento o fugas de grasa de
los acoplamientos del eje de
propulsión/accionamiento y los
fuelles del semieje. No se
recomienda usar el vehículo en
conducción de carreras/competitiva
continuada.
Para prolongar un uso de
conducción de carreras, GM
recomienda el uso de un enfriador
del diferencial trasero para proteger
el eje trasero.
Para uso solo de conducción de
carreras, se recomienda instalar el
kit de control de aceite para evitar
un consumo de aceite excesivo.
Este kit está disponible en su
concesionario.
Aviso: El funcionamiento
prolongado de conducción de
carreras sin la instalación de este
kit podría conducir a un nivel de
aceite bajo y causar daños en el
motor.
Conducción sobre
mojado
La lluvia y las superficies húmedas
pueden reducir la tracción del
vehículo y afectar a su habilidad
para frenar y acelerar. Conduzca
siempre a menos velocidad cuando
haya condiciones de este tipo y no
atraviese charcos grandes,
profundos o corrientes de agua.
ADVERTENCIA
Los frenos húmedos pueden
causar accidentes. No se
comportarán igual en caso de
frenazo y podrían hacer que el
vehículo se desviara a un lado.
Podría perder el control del
vehículo.
Cuando atraviese un charco de
agua grande o haya entrado en
un tren de lavado, pise el pedal
suavemente hasta que los frenos
funcionen con normalidad.
ADVERTENCIA (cont.)
Los caudales de agua pueden
tener mucha fuerza. Si conduce
por un caudal de agua, la
corriente podría llevarse el
vehículo. Si esto sucede, todos
los ocupantes del vehículo
podrían ahogarse. No haga caso
omiso de las advertencias de la
policía y tenga mucho cuidado
antes de pasar por un caudal
de agua.
Aquaplaning
El aquaplaning es peligroso.
El agua puede acumularse debajo
de los neumáticos del vehículo de
forma que acaben girando sobre la
capa de agua. Esto puede suceder
cuando la carretera está lo
suficientemente mojada y se va a
una velocidad alta. En el
aquaplaning el vehículo no toca la
carretera o la no toca lo suficiente.
(Continúa)
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