Dirección; Dirección Eléctrica Asistida; Consejos Para Curvas; Manejo Del Volante En Emergencias - Chevrolet Camaro 2013 Manual Del Propietário

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Entre los consejos útiles de frenado
a tener en cuenta están los
siguientes:
Mantenga una distancia
suficiente entre su vehículo y el
vehículo que tiene delante.
No frene bruscamente si no es
necesario.
Mantenga la velocidad si hay
tráfico.
Si el motor se para en alguna
ocasión mientras se conduce el
vehículo, frene con normalidad pero
no pise el pedal del freno varias
veces. Si lo hace, puede que sea
más difícil presionar el pedal. Si el
motor se para, quedará algo de
potencia del asistente de frenada
pero se acabará cuando pise el
freno. Cuando se haya agotado,
costará más frenar y el pedal estará
más duro.
Dirección
Dirección eléctrica asistida
El vehículo dispone de sistema de
dirección eléctrica asistida. No
contiene líquido de la dirección
asistida. No requiere mantenimiento
periódico.
Si se pierde la servodirección
debido a un fallo del sistema, el
vehículo podrá ser manejado, pero
requerirá de un esfuerzo adicional.
Diríjase a su concesionario si tiene
cualquier problema.
Si el volante se gira hasta llegar al
final de su recorrido y se sujeta en
esa posición durante un periodo de
tiempo prolongado, puede que se
reduzca la dirección asistida.
El uso normal de la dirección
asistida debería recuperarse
cuando el sistema se enfría.
Consulte los mensajes de dirección
del vehículo específicos en
Mensajes de servicio del vehículo
en la página 5 39.
Conducción y funcionamiento
Diríjase a su concesionario si tiene
cualquier problema.

Consejos para curvas

Tome las curvas a una velocidad
razonable.
Reduzca la velocidad antes de
entrar en una curva.
Mantenga una velocidad
constante razonable al tomar la
curva.
Espere hasta que el vehículo
salga de la curva para acelerar
de forma suave en línea recta.
Manejo del volante en
emergencias
En algunas situaciones, puede
que resulte más efectivo
esquivar un problema que
frenar.
Si mantiene el volante sujeto por
ambos lados, podrá realizar
giros de 180 grados sin retirar
ninguna de las manos del
volante.
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