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9-26
Conducción y funcionamiento
Si se suelta el freno durante un
tiempo, la transmisión incrementará
una marcha. Si la calzada se nivela
y se pisa el pedal del acelerador, la
transmisión aumentará hasta
alcanzar una marcha adecuada.
Aviso: Si el vehículo parece
acelerar lentamente o no cambia
de marcha al aumentar la
velocidad, y sigue conduciéndolo
de esa manera, puede dañar la
transmisión. Realice el servicio
del vehículo lo antes posible.
M (modo manual): Esta posición
permite que el conductor seleccione
las velocidades apropiadas para las
condiciones de conducción actual.
Con la palanca de cambios en la
posición M (modo manual), y sin
usar los controles de cambio por
pulsación del volante, el vehículo
estará en modo deportivo. El modo
deportivo proporciona una
transmisión más firme y rápida. La
transmisión cambiará
automáticamente hasta que se usen
los controles de cambio por
pulsación. El cambio por pulsación
activa la selección de marcha
manual del conductor. Vea Modo
manual en la página 9 26.
Al conducir en modo deportivo,
si no se ha activado el cambio por
pulsación, la transmisión
determinará cuándo se maneja el
vehículo de forma competitiva. La
caja de cambios puede permanecer
más tiempo en una marcha de lo
que lo haría en modo de
conducción normal dependiendo de
la admisión y la aceleración lateral
del vehículo. Si hubiera una
reducción rápida del gas desde una
posición de todo gas, la transmisión
mantendrá la velocidad actual hasta
casi alcanzar la línea roja de rpm.
Cuando se frena, la transmisión
reducirá automáticamente la
velocidad a la velocidad siguiente
manteniendo la velocidad del motor
por encima de unas 3.000 rpm. Si el
vehículo se conduce durante un
breve espacio de tiempo a una
velocidad constante y sin cargas de
viraje excesivas, la transmisión irá
cambiando cada vez a una
velocidad superior, hasta la
6ª velocidad. Después de cambiar a
la 6ª velocidad o detenerse
completamente, la transmisión
volverá a la velocidad normal del
modo deportivo.
Modo manual
Cambio por pulsación
El cambio por pulsación permite al
conductor el control manual del
cambio automático. Para usar el
cambio por pulsación, la palanca de
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