en los laterales de los respaldos
delanteros más cercanos a la
puerta. Para aquellos vehículos con
airbags de cortina en los rieles del
techo, los módulos de airbags están
situados en el techo del vehículo,
cerca de las ventanillas con
asientos de ocupantes.
¿Cómo protege un
airbag?
En colisiones frontales o casi
frontales de moderadas a graves,
incluso aquellos ocupantes con el
cinturón de seguridad abrochado
pueden entrar en contacto con el
volante o el tablero de instrumentos.
En colisiones laterales de
moderadas a graves, incluso
aquellos ocupantes con el cinturón
de seguridad abrochado pueden
entrar en contacto con el interior del
vehículo.
Los airbags ofrecen una protección
adicional a la ya proporcionada por
los cinturones de seguridad. Los
airbags delanteros distribuyen la
fuerza del impacto de forma más
homogénea por la parte superior del
cuerpo del ocupante, frenando a
éste de forma más gradual. Los
airbags de impacto lateral montados
en el asiento y los airbags de
cortina en el riel del techo
distribuyen la fuerza del impacto de
forma más homogénea por la parte
superior del cuerpo del ocupante.
Aun así, los airbags no servirán de
ayuda en muchos tipos de
colisiones, fundamentalmente
porque el movimiento del ocupante
no se dirige hacia dichos airbags.
Consulte ¿Cuándo debe de inflarse
un airbag? en la página 3 21 para
obtener más información al
respecto.
Sólo se debe considerar a los
airbags como una protección
adicional al cinturón de seguridad.
Asientos y reposacabezas
¿Qué verá cuando un
airbag se infla?
Una vez que los airbags delanteros
y los airbags de impacto lateral
montados en el asiento se han
inflado, se desinflan rápidamente,
tanto que habrá ocupantes que no
se darán cuenta de que el airbag se
ha inflado. Los airbags de cortina en
el riel del techo podrían permanecer
al menos parcialmente inflados un
tiempo una vez inflados. Algunos de
los componentes del módulo del
airbag pueden estar calientes
durante varios minutos. Para
localizar los airbags, consulte
¿Dónde están los airbags? en la
página 3 19.
Las partes del airbag con las que
entre en contacto pueden estar
calientes, aunque no demasiado, al
tacto. Puede que salga humo y
polvo procedente de los orificios de
ventilación de los airbags
desinflados. Cuando el airbag se
infla no impide al conductor ver por
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