Bosch EPS 118 Manual Original página 643

1. С помощью инструмента демонтажа (Pис. 4 поз.
1) снять уплотнительное кольцо с седла форсунки
впрыска (Pис. 4, поз. 2).
2. Проверить уплотнительное кольцо (Pис. 4, поз. 2) и
заменить при наличии повреждения.
8.2.7 Замена испытательного масла
!
Перед заменой испытательного малса отключить
EPS 118 и отсоединить от электросети.
!
При использовании испытательное масло
подвергается высоким нагрузкам за счет
упаривания, температуры, давления, окисления и
попадания сторонних веществ. По этим причинам
постоянный контроль является предпосылкой
надежного соблюдения необходимого качества
испытательного масла при выполнении испытаний
инжекторов. замену испытательного масла
необходимо выполнять через равные промежутки
времени (см. Интервалы технического
обслуживания). Мутное испытательное масло
заменять немедленно, даже до завершения
интервала технического обслуживания.
Загрязненное испытательное масло может
привести к погрешностям измерений, а также к
повреждению EPS 118 и инжекторов во время
испытаний.
Разрешенные виды испытательного масла:
Виды испытательного масла
DIVINOL Calibration Fluid 2928V3
Порядок действий:
1. Выключить EPS 118.
2. Отсоединить от электросети EPS 118.
3. Соединительный шлангопровод (Pис. 43, поз. 2; не
входит в комплект поставки) соединить с запорным
клапаном (Pис. 43, поз. 1). На запорном клапане
предусмотрена резьба 1/8" для подключения
штуцера шланга.
4. Другой конец шлангопровода поместить в поддон
для масла (Pис. 43, поз. 3).
!
Непосредственно после открывания запорного
клапана испытательное масло течет по
шлангопроводу. Всегда сначала помещать другой
конец шлангопровода в поддон для масла.
5. Открыть запорный клапан (Pис. 43, поз. 1) и
выпускать испытательное масло до полного
опорожнения бака испытательного масла.
Robert Bosch GmbH
1
2
3
Pис. 43:
1 Запорный клапан слива испытательного масла
2 Шлангопровод (не входит в комплект поставки)
3 Поддон для масла
6. После полного слива испытательного масла
7. Снять шлангопровод.
8. Повернуть рифленную гайку в направлении против
!
Изготовитель
!
Zeller+Gmelin GmbH
& Co. KG
!
9. Медленно и крайне осторожно заливать
10. Накрутить рифленную гайку (по часовой стрелке)
11. Выгнать воздух из системы (см. гл. 8.2.10).
Техобслуживание | EPS 118 | 643
Слив испытательного масла
закрыть запорный клапан (Pис. 43, поз. 1).
часовой стрелки и снять с заправочного штуцера
испытательного масла (Pис. 3, поз. 9).
Если заполнение испытательным маслом
происходит слишком быстро, то оно может вытекать
из патрубка для заполнения испытательным
маслом. Вытекшее испытательное масло
необходимо немедленно собрать ветошью.
В EPS 118 разрешается заливать только
испытательное масло по стандарту ISO 4113.
Запрещается заливать дизельное топливо.
Уровень испытательного масла должен находиться
выше отметки указателя уровня масла (Pис. 1,
поз. 4), но в пределах смотрового стекла. Если
уровень масла не виден, потому что он выше
смотрового стекла, это означает, что залито
слишком много испытательного масла, что искажает
результаты измерений.
испытательное масло (ISO 4113) с помощью воронки
в заправочный штуцер испытательного масла (Pис.
3, поз. 9). Заливать испытательное масло до тех
пор, пока рейка уровня масла не поднимется выше
отметки индикации уровня масла (Pис. 11, поз. 4)
(около 4,5 литров испытательного масла).
на заправочный штуцер испытательного масла
(Pис. 3, поз. 9).
ru
|
1 689 989 300 2020-03-24