OPERAÇÃO
Verificar:
• nível de água
• nível de combustível
• nível de óleo lubrificante
Em motores parados por mais de uma
semana, dar a partida mantendo o motor
em marcha lenta por 30 segundos a fim
de pré-lubrificar o turboalimentador. NÃO
ACELERAR O MOTOR.
Colocar o acelerador em 2/3 de seu
curso. Acionar a partida até o motor
pegar (máximo 7 segundos).
Não pegando, esperar de 30 a 60
segundos antes de acionar a partida
novamente, para permitir a recuperação
da bateria.
NÃO ACELERE EXCESSIVAMENTE
NOS PRIMEIROS 30 SEGUNDOS DE
FUNCIONAMENTO.
NUNCA GIRE A CHAVE DE PARTIDA
COM O MOTOR FUNCIONANDO.
Em temperaturas muito baixas, usar
óleo mais fino (ver pág. 70), guardar a
bateria a noite em ambientes com
12
OPERACIÓN
Verificar:
• nivel de agua
• nivel de combustible
• nivel de aceite lubricante
A motores parados por más de una
semana, hay que dar arranque mantendo
el motor en marcha lenta por 30 segundos
con el propósito de pre-lubricar el
turboalimentador. NO ACELERAR EL
MOTOR.
Poner el acelerador a 2/3 de su curso.
Accionar el arranque hasta que el motor
se prenda (al máximo 7 segundos).
De no conectarse el motor, esperar 30 a 60
segundos antes de accionar nuevamente
el arranque, para que así se recupere la
batería.
NO ACELERE DEMASIADO EN LOS
PRIMEROS
30
SEGUNDOS
FUNCIONAMENTO.
NUNCA GIRE LA LLAVE DE ARRANQUE
SI EL MOTOR ESTÁ FUNCIONANDO.
En temperaturas muy bajas, use aceite
lubricante más fino (véase página 70,
guardar la batería en ambiente con
OPERATION
Check:
• water level
• fuel level
• lubricant oil level
In engines left idle for more than a week,
start it and keep it in idling speed for 30
seconds in order to prelubricate
turbocharger. DO NOT ACCELERATE
THE ENGINE.
Position accelerator at 2/3 of its course.
Turn start switch until engine starts (7
seconds maximum).
If it does not start, wait about 30 to 60
seconds before turning the start switch
again, thus allowing battery to be
recovered.
DO NOT ACCELERATE EXCESSIVELY
FOR THE FIRST 30 SECONDS OF
DE
OPERATION.
NEVER TURN START SWITCH WITH
THE ENGINE RUNNING.
On very low temperatures, use a lower
viscosity lubricant oil (see page 70),
keep the battery in environment
9.407.0.006.0160