MWM SPRINT Manual De Operación Y Mantenimiento página 53

Causas prováveis (cont.)
34. Tubos de alta pressão fora de espe-
cificação
substituir
35. Hastes e guias de válvulas desgas-
tadas
substituir
36. Pistão engripado
reparar cilindros
37. Vazamentos pelos retentores de óleo
do turbocompressor
substituir retentores
38. Mancais danificados ou gastos
substituir
39. Nível baixo de óleo no cárter
completar
40. Instrumento medidor de pressão
deficiente
substituir
9.407.0.006.0160 - 08/02
Causas probables (cont.)
34. Caños de alta presión fuera de
especificación
reemplazarlos
35. Varillas y guías de válvulas gastadas
reemplazarlas
36. Pistón pegajoso
arreglar cilindros
37. Escapes por los retenes de aceite
del turbocompresor
reemplazar retenes
38. Cojinetes dañados o gastados
reemplazarlos
39. Bajo nível de aceite en el carter
completarlo
40. Instrumento indicador de presión
deficiente
reemplazarlo
Probable causes (cont.)
34. High pressure pipes not in compli-
ance with specifications
replace them
35. Valves and valve seats burned out
replace them
36. Scuffed or seized piston
repair cylinders
37. Leakage through turbocharger oil
seals
replace seals
38. Bearings damaged or worn out
replace them
39. Low oil level in oil pan
fill up
40. Faulty oil pressure indicator gauge
replace it
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