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con un taller especializado, pre-
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ferentemente un concesionario
BMW Motorrad. En algunos ca-
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sos pueden adaptarse los datos
introducidos en las unidades de
mando a los nuevos tamaños de
rueda.
Adhesivo del RDC
con control de presión de neu-
máticos (RDC)
z
ATENCIÓN
Desmontaje incorrecto de los
neumáticos
Daños en los sensores del RDC
Informar al concesionario
BMW Motorrad o su taller
especializado de que la rueda
está equipada con un sensor
de RDC.
En motocicletas equipadas con
RDC, en la posición del sensor
del RDC de la llanta se coloca
el adhesivo correspondiente. Al
cambiar los neumáticos debe
EO
prestarse atención para evitar
dañar el sensor RDC. Avisar al
Concesionario BMW Motorrad o
al taller especializado de la pre-
sencia del sensor RDC.
Desmontar la rueda
delantera
Apoyar la motocicleta sobre el
caballete central y asegurarse
de que la base de apoyo sea
plana y resistente.
Soltar el cable del sensor del
régimen de revoluciones de la
rueda de los clips de fijación 1
y 2.
Desenroscar el tornillo 3 y ex-
traer el sensor del régimen de
revoluciones de la rueda del ta-
ladro.
Proteger el área de las llantas
que podría rayarse al desmon-
tar las pinzas de freno.
ATENCIÓN
Compresión no intencionada
de las pastillas de freno
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