Tabla de contenido
Publicidad
Posible causa:
3
El sistema ABS ha sido desco-
nectado por el conductor.
38
Conectar la función ABS.
Intervención del ASC
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC parpadea
rápidamente.
El ASC ha detectado una ines-
tabilidad en la rueda trasera y re-
duce el par del motor. El testigo
de aviso parpadea durante más
z
tiempo de lo que dura la inter-
vención del ASC. De este modo,
tras una situación crítica en la
conducción, el conductor tiene
una confirmación óptica de que
se ha logrado la regulación.
Autodiagnóstico ASC no
finalizado
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC parpadea
lentamente.
Posible causa:
Autodiagnóstico del ASC
inconcluso
El ASC no está disponible,
porque el autodiagnóstico no
ha concluido. (Para comprobar
los sensores de las ruedas,
la motocicleta debe alcanzar
una velocidad mínima: mín.
5 km/h)
Avanzar lentamente. El testigo
de advertencia de ASC debería
desaparecer tras avanzar algu-
nos metros.
Vuelve a parpadear el testigo de
advertencia de ASC:
Acudir a un taller especializado,
preferiblemente a un concesio-
nario BMW Motorrad.
ASC desconectado
El testigo de control y de
aviso del ASC se ilumina.
Posible causa:
El sistema ASC ha sido desco-
nectado por el conductor.
Conectar la función ASC.
Error del ASC
El testigo de control y de
aviso del ASC se ilumina.
Posible causa:
La unidad de mando del ASC ha
detectado una avería. La función
ASC no está disponible.
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, hay que
recordar que la función ASC
no está disponible. Tener en
cuenta la información adicional
sobre las situaciones que pu-
dieran producir una avería en el
ASC (
116).
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
