Sección 3 - En El Agua; Tapón De Drenaje Y Bomba De Sentina; Protección De Las Personas En El Agua; Con La Embarcación En Movimiento - Mercury Marine Zeus 3000 Serie Manual Del Usuario

El funcionamiento en épocas de frío se refiere a utilizar la embarcación cuando existe la posibilidad de que haya
temperaturas de congelación. Asimismo, el almacenaje en épocas de frío (temperaturas de congelación) se refiere a
períodos en los que la embarcación no está en funcionamiento y existe la posibilidad de que haya temperaturas de
congelación. En estos casos, la sección de agua de mar del sistema de refrigeración se debe drenar por completo
inmediatamente después del uso.
El almacenaje al finalizar la temporada se refiere a períodos de uno o más meses en los que la embarcación no está en
funcionamiento. La duración del período depende de la ubicación geográfica de la embarcación almacenada. Las
precauciones y procedimientos de almacenaje al finalizar la temporada incluyen todos los pasos para el almacenaje
durante épocas de frío (temperaturas de congelación) y algunos pasos adicionales que se deben llevar a cabo cuando el
almacenaje durará más que el almacenaje durante el período breve en épocas de frío (temperaturas de congelación).
El almacenaje prolongado significa un almacenaje durante un período que puede durar varias temporadas o más. Las
precauciones y procedimientos de almacenaje prolongado incluyen todos los pasos para el almacenaje en épocas de frío
(temperaturas de congelación) y el almacenaje al finalizar la temporada, además de algunos pasos adicionales.
Consultar los procedimientos específicos en esta sección relacionados con las condiciones y el período de almacenaje de
la aplicación.
Tapón de drenaje y bomba de sentina
El compartimento del motor de la embarcación es un lugar propicio para que se acumule el agua. Por esta razón,
normalmente se equipan las embarcaciones con un tapón de drenaje, una bomba de sentina o ambos. Instalar el tapón de
drenaje y comprobar el funcionamiento de la bomba de sentina, si corresponde, antes de devolver la embarcación al agua.
Comprobar estos elementos regularmente para asegurarse de que el agua no llegue al equipo motor. Los componentes
del motor se dañarán si quedan sumergidos.
La garantía limitada de Mercury Diesel no cubre el daño causado por la inmersión.
Protección de las personas en el agua
Con la embarcación en movimiento
Una persona que está en el agua no puede reaccionar rápidamente ante una embarcación que se le aproxima, incluso a
baja velocidad.
Aminorar la velocidad y extremar las precauciones siempre que se navegue por zonas donde pueda haber bañistas.
Cuando una embarcación se desplaza y la palanca de cambios está en punto muerto, el agua tiene fuerza suficiente para
hacer girar la hélice. Este giro de la hélice puede ocasionar lesiones graves.
Con la embarcación parada
La rotación de una hélice, una embarcación en movimiento o cualquier dispositivo sólido unido a la embarcación puede
provocar lesiones graves o incluso la muerte a los nadadores. Apagar el motor inmediatamente si hay alguien en el agua
cerca de la embarcación.
Cambiar a punto muerto y apagar los motores antes de permitir que alguien nade o esté en el agua cerca de la
embarcación.
No permitir la presencia de bañistas alrededor de la embarcación cuando el ancla electrónica Skyhook esté accionada. El
ancla electrónica Skyhook hace que se muevan las transmisiones y que giren las hélices sin previo aviso. Tener los
motores en punto muerto no protege a los bañistas. Los bañistas en la zona de las hélices corren el riesgo de lesionarse.
La transmisión de caja Zeus contiene un sistema MerCathode diseñado para proteger eléctricamente los componentes sumergidos de la propulsión. Este
sistema protector produce una corriente eléctrica que penetra en el agua e impide la corrosión del sistema propulsor. Esta corriente no produce lesiones,
pero un buceador o bañista puede sentirla si se encuentra muy cerca del ánodo.
Para aliviar cualquier inquietud que pueda causar este campo eléctrico, Mercury recomienda desconectar la alimentación del controlador MerCathode
mientras haya buceadores o bañistas a menos de 1 m (3 pies) del ánodo. Consultar en la Sección 5 - Mantenimiento la ubicación del ánodo y el
controlador electrónico MerCathode. En caso de dificultades para localizar el fusible o el disyuntor, consultar al concesionario o al constructor de la
embarcación.
90-8M0094814 ENERO 2014
spa
21604
ADVERTENCIA
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Aviso
Sección 3 - En el agua
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