Sección 3 - En el agua
2.
Presionar el botón "1 LEVER" (1 palanca) situado en el tapete táctil de aceleración y cambio digital (DTS), junto a las
palancas del control remoto electrónico (ERC).
3.
Se enciende la luz del botón "1 LEVER" (1 palanca).
4.
Poner una marcha en la palanca del ERC de estribor.
5.
Se elevan y reducen simultáneamente las RPM del motor mientras las transmisiones permanecen con la misma
marcha engranada.
Para desactivar el modo de palanca única (1 lever):
1.
Colocar las dos palancas del ERC en punto muerto.
2.
Pulsar el botón "1 LEVER" (1 palanca). La luz del botón "1 LEVER" (1 palanca) se apaga.
Sincronización de los motores
El sistema realiza una función automática de sincronización del motor llamada Sync (Sincronización). La función Sync
(Sincronización) se activa automáticamente al accionar la llave. La característica de sincronización controla la posición de
ambas palancas del ERC. Si ambas palancas están en un margen del 10% respecto a la otra, el motor de babor se
sincroniza con las RPM del motor de estribor.
Si las RPM de los motores no están dentro de un intervalo del 10% la una de la otra aparece un icono naranja en
VesselView y el icono se vuelve verde cuando ambas se sincronizan. El icono es gris cuando el modo de sincronización
está desactivado.
Para desactivar el modo de sincronización:
1.
Colocar las palancas del ERC en cualquier retén.
2.
Pulsar el botón "SYNC" (sincronización).
Para volver a activar el modo de sincronización, pulsar el botón "SYNC" (sincronización).
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Botón "1 LEVER" (1 palanca)
Botón "SYNC" (sincronización)
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90-8M0094814
ENERO 2014
spa