Tabla de contenido
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NOTA: En las listas de mantenimiento, "comprobar" significa examinar visualmente y, a continuación, corregir, sustituir o
reparar el elemento de la tarea si fuera necesario.
Mantenimiento sistemático
Intervalo de tarea
Al inicio de cada día y al repostar
Cada dos meses de funcionamiento
Mantenimiento programado
IMPORTANTE: la caja de engranajes de la transmisión y el monitor de nivel de lubricación de los engranajes de la
embarcación se han llenado con lubricante de engranajes para el rodaje. El lubricante de engranajes de rodaje debe
cambiarse después de 25 horas y antes de 30 horas de funcionamiento para impedir el desgaste prematuro de los
engranajes. El lubricante de engranajes de rodaje es marrón.
Drenar la transmisión y el monitor de nivel de lubricación de los engranajes del lubricante de engranajes de rodaje y llenar
con el lubricante de engranajes especificado. Consultar Lubricante de los engranajes de la transmisión.
Intervalo de tarea
Después de las primeras 25 horas y
antes de 30 horas de funcionamiento
Cada 250 horas de funcionamiento o
una vez al año (lo que ocurra
primero)
Cada 500 horas de funcionamiento o
una vez al año (lo que ocurra
primero)
Cada 1000 horas de funcionamiento
o cada dos años (lo que ocurra
primero)
Descripción
Tuercas y pernos de conexión del eje de transmisión
Descripción
Tuerca de la hélice delantera
Tuerca de la hélice trasera
Nº de ref. del tubo
Anticorrosivo Corrosion Guard
120
90-8M0094814
ENERO 2014
spa
•
Comprobar el nivel de aceite (líquido) del accionador de dirección y del compensador.
•
Comprobar el nivel de lubricación de los engranajes en el monitor correspondiente.
•
Comprobar el nivel de aceite (líquido) de la transmisión.
•
Revisar las conexiones de la batería y el nivel de líquido.
•
Aplicar protector anticorrosivo Corrosion Guard a los componentes del equipo motor de la embarcación para
proteger el producto contra la corrosión.
•
Comprobar la correcta sujeción de los indicadores y las conexiones de los cables. Limpiar los indicadores
(cada dos meses o cada 50 horas, lo que ocurra primero). Si se navega en agua salada, el intervalo se
reduce a cada 25 horas o 30 días, lo que ocurra primero.
•
Cambiar el aceite (líquido) y el filtro de la transmisión, incluido el aceite de la transmisión de la caja
reductora, si corresponde.
•
Cambiar el lubricante de engranajes de la caja de engranajes de la transmisión y del monitor de nivel de
lubricación de los engranajes. Esta tarea puede realizarse con la embarcación en el agua.
•
Aplicar el apriete especificado a las tuercas y los pernos de conexión del eje de transmisión.
•
Inspeccionar y lubricar la junta de dilatación del eje de transmisión.
•
Inspeccionar las juntas cardánicas del eje de transmisión; lubricarlas si están equipadas con puntos de
engrase.
•
Cambiar el lubricante de engranajes de la caja de engranajes de la transmisión y del monitor de nivel de
lubricación de los engranajes.
•
Cambiar el aceite y el filtro de la transmisión, incluido el aceite de la transmisión de la caja reductora, si
corresponde.
•
Revisar el LED del módulo de controlador MerCathode para asegurarse de que el módulo funciona.
•
Lubricar las estrías del eje de la hélice y apretar las tuercas de la misma según las especificaciones.
•
Examinar los acoplamientos y las mangueras del sistema hidráulico de la transmisión en busca de fugas o
daños. Comprobar que los acoplamientos de manguera estén apretados.
•
Comprobar si hay conexiones sueltas o dañadas en el circuito de unión (continuidad). Probar la salida de la
unidad MerCathode.
•
Inspeccionar el sistema eléctrico en busca de afianzadores, cables o conectores flojos, dañados o corroídos.
•
Examinar los componentes del sistema de refrigeración de la transmisión en busca de daños o fugas.
Comprobar que las abrazaderas de las mangueras estén apretadas.
•
Comprobar que los orificios de admisión de agua de la toma de agua de mar estén limpios y sin obstrucción.
•
Inspeccionar las conexiones del sistema de escape de la transmisión en busca de daños o fugas.
Comprobar que las abrazaderas de las mangueras estén apretadas.
•
Aplicar protector anticorrosivo Corrosion Guard a los componentes del equipo motor de la embarcación para
proteger el producto contra la corrosión.
•
Reemplazar las juntas cardánicas del eje de transmisión.
Descripción
Componentes del equipo motor situados dentro de la embarcación (aplicación
cada 500 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero)
Mantenimiento a realizar
Mantenimiento a realizar
Brida de cuatro pernos
Brida de ocho pernos
Dónde se usa
Sección 5 - Mantenimiento
Nm
lib.-pulg.
lib.-pies
149
–
61
–
Nm
lib.-pulg.
lib.-pies
136
–
81
–
Nº de pieza
92-802878Q55
Página 69
110
45
100
60
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