Freno Mecánico - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Manual De Funcionamiento

Programación Manual de funcionamiento
6.1.3 2-2* Freno mecánico
El control del funcionamiento de un freno electromagnético (mecánico), requerido habitualmente en aplicaciones de
elevación, precisa parámetros especiales.
Para controlar un freno mecánico, se requiere una salida de relé (relé 01 o 02) o una salida digital programada (terminal 27
o 29). Normalmente, esta salida debe estar cerrada cuando el convertidor de frecuencia no pueda «mantener» el motor
debido, por ejemplo, a que la carga es demasiado elevada. Seleccione [32] Ctrl. freno mec. para aplicaciones con un freno
electromagnético en parámetro 5-40 Relé de función, 5-30 Terminal 27 salida digital o 5-31 Terminal 29 salida digital. Si se ha
seleccionado [32] Ctrl. freno mec., el freno mecánico se cerrará desde el arranque hasta que la intensidad de salida sea
superior al nivel seleccionado en parámetro 2-20 Intensidad freno liber.. Durante la parada, el freno mecánico se activa
cuando la velocidad cae por debajo del nivel seleccionado en el parámetro 2-21 Velocidad activación freno [RPM]. Si el
convertidor de frecuencia entra en una condición de alarma o situación de sobreintensidad o tensión excesiva, el freno
mecánico se conectará inmediatamente, como en la función de desconexión segura de par.
AVISO!
6 6
El modo de protección y las funciones de retardo de desconexión (14-25 Retardo descon. con lím. de par y 14-26 Ret. de
desc. en fallo del convert.) pueden retrasar la activación del freno mecánico en una situación de alarma. Desactive estas
funciones en las aplicaciones de elevación.
Ilustración 6.7 Función de freno mecánico
60 Danfoss A/S © Rev. 07-02-2014 Reservados todos los derechos. MG37A205