Perkins Phaser Serie Manual De Taller página 130

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Cigüeñal
Desmontaje
¡Peligro! Utilice equipo elevador o pida ayuda a alguien al levantar componentes pesados del motor como el
equilibrador, la carcasa del volante, el volante o el cigüeñal.
Nota: por razones de seguridad, se recomienda realizar esta operación con el motor boca abajo.
1 Antes de desmontar el motor del vehículo o de la máquina, drene el aceite y el refrigerante.
2 Desmonte el cárter de aceite; remítase a Operación 10-3.
3 Desmonte el ventilador (Operación 12-18), las correas de accionamiento (Operación 14-3), la polea del
ventilador con la caja (Operación 12-19) y la bomba de refrigerante (Operación 12-4 u Operación 12-11).
4 Desmonte la polea del cigüeñal; remítase a Operación 5-1 u Operación 5-2.
5 Desmonte el alternador y su soporte de montaje; remítase a Operación 14-4.
6 Desmonte el compresor y su mecanismo de mando, o desmonte el aspirador; remítase al Capítulo 15,
Equipo auxiliar.
7 Desmonte la tapa de la distribución; remítase a Operación 6-1.
8 Desmonte la bomba de inyección:
Para bombas de inyección Bosch EPVE, remítase a Operación 11-14 u Operación 11-16.
Para bombas de inyección Bosch MW, remítase a Operación 11-26.
Para bombas de inyección Lucas/Delphi DPA y DPS, remítase a Operación 11-31.
Para bombas de inyección Lucas/Delphi DP 200, remítase a Operación 11-38.
Para bombas de inyección Stanadyne, remítase a Operación 11-47.
9 Desmonte los engranajes y la caja de la distribución; remítase al Capítulo 6, Caja de la distribución y
mecanismo de mando.
10 Desmonte el volante de inercia (Operación 13-1) y la carcasa del volante (Operación 13-3).
11 Desmonte el alojamiento del retén de aceite trasero; remítase a Operación 5-5 u Operación 5-9.
12 Si hay un equilibrador, desmóntelo; remítase a Operación 5-21. Si el motor no lleva equilibrador, desmonte
el tubo de aspiración y filtro de aceite, la bomba de aceite, la tubería de alimentación y la válvula de descarga
(motores de cuatro cilindros) y el tubo transversal de aceite, si lo hay; remítase al Capítulo 10, Sistema de
lubricación.
13 Desmonte el puente y las juntas de goma. Es posible que los motores de producción posterior no lleven
montadas estas juntas de goma.
14 Desmonte las tapas de biela. Guarde juntos los cojinetes y las tapas. Desatornille las bielas y empuje
cuidadosamente los pistones hacia la parte superior de los cilindros.
15 Asegúrese de que la parte superior de las tapas de bancada esté marcada con el número de posición
correspondiente. Desmonte las tapas de bancada, los medios cojinetes inferiores y las arandelas de empuje
superiores e inferiores. Guarde los cojinetes con sus tapas correspondientes.
16 Retire el cigüeñal. Extraiga los medios cojinetes superiores y guarde cada uno con el cojinete inferior y la
tapa correspondientes.
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Phaser/Serie 1000
Operación 5-18
Manual de taller, TPD 1312S, edición 2