Datos De La Prueba De Compresión - Perkins Phaser Serie Manual De Taller

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Phaser/Serie 1000
Datos de la prueba de compresión
Se ha demostrado que existen muchos factores que afectan las presiones de compresión. El estado de la
batería y del motor de arranque, las condiciones ambientales y el tipo de manómetro utilizado pueden hacer
que se obtengan resultados muy distintos para un mismo motor.
No es posible proporcionar datos precisos para la presión de compresión, pero de acuerdo a las pruebas
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realizadas los resultados deben encontrarse entre 2.000-3.500 kPa (300-500 lbf/in ) 21,0-35,0 kgf/cm para
los motores Diesel.
Las pruebas de compresión se deben usar solamente para realizar comparaciones entre los cilindros de un
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mismo motor. Si uno o varios cilindros varían en más de 350 kPa (50 lbf/in ) 3,5 kgf/cm , dichos cilindros
pueden estar defectuosos.
Las pruebas de compresión no deben ser el único método que se utilice para mostrar el estado de un motor,
sino que se deben usar junto con otro tipo de pruebas y otros síntomas.
Cómo realizar una prueba de compresión
Atención: antes de iniciar la prueba de compresión, asegúrese de que la batería esté en buen estado y
totalmente cargada. Asegúrese también de que el motor de arranque esté en perfecto estado.
1 Asegúrese de que la holgura de válvulas esté correctamente ajustada; remítase a la Operación 3-6 para
motores de cuatro cilindros o a la Operación 3-7 para motores de seis cilindros.
2 Desmonte los inyectores.
3 Instale un manómetro adecuado en el orificio para el inyector del cilindro que se vaya a probar.
Atención: asegúrese de que el motor no pueda arrancar:
4 Desconecte el solenoide de parada o ponga el control de parada en la posición en que impide la circulación
de combustible.
5 Accione el motor de arranque y tome nota de la presión indicada en el manómetro.
6 Repita la operación en cada uno de los cilindros.
Manual de taller, TPD 1312S, edición 2 45