Phaser/Serie 1000
3 Introduzca el retén en el eje hasta que esté en contacto con el bisel del orificio, con el extremo más ancho
del retén de refrigerante hacia el cojinete. Asegúrese de que el retén esté alineado con el orificio e introduzca
el retén en el orificio con un adaptador adecuado hasta que la brida exterior esté en contacto con el cuerpo
de la bomba. El adaptador debe aplicar sólo fuerza en la brida exterior del retén. Con el retén en posición, siga
aplicando fuerza durante aproximadamente diez segundos para asegurarse de que el retén permanece en
posición.
En las bombas de refrigerante más recientes se monta un nuevo retén de refrigerante. El retén tiene un cuerpo
de latón y es intercambiable con el retén anterior. Un pequeño número de bombas de refrigerante con el
número de pieza 4131E103, utilizadas en los motores anteriores de seis cilindros, incorporan un retén de
refrigerante (número de pieza 2418M003) con un diámetro de 38 mm (1.5 in). Estos retenes no son
intercambiables con los otros retenes de refrigerante.
Nota: Es importante que el retén nuevo no se manche de aceite o grasa; si se tiene en la mano, se debe
sujetar por el borde de la brida. No dañe el anillo de sellador verde aplicado en el cuerpo del retén de
refrigerante justo detrás de la brida.
4 Se puede fabricar una herramienta (B) para introducir el retén nuevo en su posición de montaje. La
herramienta se debe fabricar con un material adecuado según las indicaciones siguientes:
A
44,0 mm (1.73 in)
B
40,0 mm (1.57 in)
Las dimensiones de la herramienta para montar el retén de refrigerante garantizan que el retén sea de la
longitud correcta una vez montado. También se evitará la deformación axial del retén al montarlo en el eje.
Esta herramienta no se puede utilizar para el retén de 38 mm (1.5 in). Asegúrese de que el orificio de la
herramienta esté alineado con el eje cuando se monte el retén. Con el cordón de sellador orientado hacia el
cojinete, utilice la herramienta para meter a presión el retén en el eje hasta que la parte inferior de la brida del
retén esté totalmente en contacto con el cuerpo de la bomba.
G
F
B
Manual de taller, TPD 1312S, edición 2
C
11,6 mm (0.46 in)
D
35,8 mm (1.41 in)
A
B
E
C
D
E
16,1 mm (0.63 in)
F
1,00 mm (0.04 in) a 45°
A0188
12
G
2,00 mm (0.08 in) a 45°
Continúa
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