Bomba De Inyección De Combustible En Línea Bosch Mw - Perkins Phaser Serie Manual De Taller

11
Phaser/Serie 1000
Bomba de inyección de combustible en línea Bosch MW
Descripción general
Atención: Es muy importante que no entre suciedad en el sistema de combustible. Antes de desacoplar una
conexión, limpie bien la zona alrededor de la misma. Después de desconectar un componente, ponga un
tapón o tapa apropiado en todas las conexiones abiertas.
La bomba de inyección de combustible en línea Bosch MW tiene un regulador mecánico (A2) montado en la
parte trasera de la bomba para controlar el régimen del motor. Encima de la caja del regulador hay un control
de sobrealimentación (A1). El control de sobrealimentación es un dispositivo que funciona según la presión
de sobrealimentación (del turboalimentador) y que reduce la alimentación máxima de combustible a
regímenes de motor bajos para equipararla con la alimentación reducida de aire a los cilindros.
Los inyectores reciben combustible a alta presión de la bomba de inyección, e inyectan este combustible en
la cámara de combustión del pistón en forma de rocío muy fino. Los inyectores se ajustan en fábrica, pero se
deben comprobar según lo estipulado en los programas de mantenimiento preventivo. La presión de tarado
de los inyectores puede ajustarse por medio de un suplemento de ajuste que se instala encima del muelle.
El equipo de inyección de combustible debe comprobarlo y ajustarlo personal capacitado.
La bomba de alimentación de combustible de tipo de émbolo (A4) puede está en el lateral de la bomba de
inyección o en el lado derecho del bloque de cilindros. Cuando la bomba de alimentación se monta en el
bloque de cilindros, también se monta un adaptador entre la bomba y el bloque de cilindros. El accionamiento
de la bomba de alimentación se realiza por medio de una excéntrica del árbol de levas de la bomba de
inyección, o de una excéntrica en el árbol de levas del motor. La bomba de alimentación se monta con una
bomba cebadora (A3).
1
3
4 2
A
A0201
282 Manual de taller, TPD 1312S, edición 2