Iveco TECTOR Serie Uso Y Mantenimiento página 96

Hill Holder (Câmbio Automatizado)
Esta função auxilia o motorista a realizar a saída do veículo
em condições de aclive (marchas à frente) ou declive (mar-
cha ré). A função é ativada nas seguintes condições:
– Veículo parado.
– Pedal de freio em processo de desacionamento.
– Freio de estacionamento desativado.
– Transmissão com marcha acoplada.
Quando o motorista desacionar o pedal de freio, o veículo
permanecerá parado até o mesmo ter torque suficiente para
sair da inercia (motorista acelerando) ou 3 segundos, no
caso de não haver torque suficiente.
Durante a ativação do Hill Holder, será indicado no
Cluster o ícone da figura, e faltando cerca de 1 se-
gundo para a desativação, um sinal sonoro alertará
o motorista.
Hill Holder (Câmbio Automatizado)
Esta función auxilia al conductor a realizar la salida del
vehículo en condiciones de cuesta arriba (marchas hacia
adelante) o pendiente (marcha atrás). La función se activa
en las siguientes condiciones:
- Vehículo parado.
- Pedal de freno en proceso de desaccionamiento.
- Freno de estacionamiento desactivado.
- Transmisión con marcha acoplada.
Cuando el conductor desactiva el pedal de freno, el vehícu-
lo permanecerá parado hasta el momento de tener torque
suficiente para salir de la inercia (conductor acelerando) o 3
segundos en caso de no haber torque suficiente.
Durante la activación del Hill Holder, será indicado
en el tablero de instrumentos el ícono de la figura
y faltando cerca de 1 segundo para la desactiva-
ción, una señal sonora alertará al conductor del
vehículo.
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