Vehículo Con Transmisión Automatizada - Iveco TECTOR Serie Uso Y Mantenimiento

Caso o motor não dê partida normalmente, não acione o
motor de partida por mais de 15 segundos. Volte a chave
até a posição 0, espere alguns segundos e tente novamente.
Depois de dar partida no motor, espere que o circuito
pneumático dos freios atinja a pressão de trabalho.
Arranque o veículo e conduza lentamente até atingir a
temperatura ideal de funcionamento, mantendo um regime
médio de rotações.
Atuando desta forma obtêm-se:
– Um continuo e regular fluxo de óleo em todo o circuito
de lubrificação.
– Emissões de gases dentro dos limites previstos.
– Redução do consumo.
Atenção! Não é aconselhável manter o motor em
marcha lenta (frio ou quente), por um período
prolongado, pois isto aumenta a quantidade de
emissões nocivas.
Veiculo com câmbio automatizado
Elementos de comando:
1 "R" Marcha a ré.
2 "N" Neutro.
3 "D" Direção (troca de marcha auto-
mática).
4 "M" Modo de condução Manual (troca
de marcha manual).
Si el motor no se pone en marcha normalmente, no haga
funcionar el motor de arranque por mas de 15 segundos.
Gire la llave a la posición 0, espere algunos segundos e
intente nuevamente.
Una vez puesto en marcha el motor, espere a que el circui-
to neumático de los frenos alcance la presión de trabajo.
Arranque el vehículo y conduzca lentamente por algunos
minutos para que el motor y la cadena cinemática logren la
temperatura ideal de trabajo.
Actuando de esta manera se obtiene:
– Un flujo contínuo y regular del aceite en los circuitos de
lubricación.
– Emisiones gaseosas dentro de los límites previstos.
– Reducción del consumo.
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¡Atención! No es aconsejable mantener el motor en
marcha lenta (ni frío ni caliente), con el vehículo
detenido por mucho tiempo. Ello aumenta las
emisiones gaseosas nocivas.
Vehículo con transmisión
automatizada
Elementos de control:
1 "R" marcha atrás.
4
2 "N" neutro.
3 "D" Dirección (cambio de marcha
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automático).
4 "M" Modo de conducción manual
(cambio manual).