Iveco TECTOR Serie Uso Y Mantenimiento página 84

Importante: Utilize a 1ª reduzida (C), em situ-
ações como um eventual reboque em emergên-
cia, ou saídas difíceis a plena carga em aclives
íngremes.
Parada do veículo
– Solte o acelerador e pise suave e progressivamente no
pedal do freio.
– Quando o veículo estiver a ponto de parar, solte a
embreagem e coloque a alavanca de câmbio em ponto
morto.
– Quando o veículo parou por completo sua marcha, apli-
que o freio de estacionamento. Uma frenagem correta
é assegurada inclusive no caso de rompimento de uma
tubulação de freio, uma vez que os circuitos de freios
dianteiros e traseiros são independentes.
– Gire a chave de ignição para a esquerda até a posição 0
e o motor irá parar.
Nota: Para veículos com transmissão automatizada utilizar
o mesmo procedimento acima com exceção do acionamento
de embreagem que é feito automaticamente.
Evitar as freadas bruscas e violentas, principal-
mente com o veículo vazio. Isto evitará derrapa-
gens sobre a pista. A frenagem está assegurada,
mesmo em caso de ruptura de algum tubo, já que
os circuitos do eixo dianteiro, do eixo traseiro e
do reboque são independentes.
introducir la marcha inmediatamente inferior.
Importante: Utilice la 1ª reducida (C), en situaciones
como un eventual remolque de emergencia, o sali-
das a plena carga en pendientes pronunciadas.
Parada del vehículo
– Soltar el pedal del acelerador y presionar gradualmente
el pedal del mando de frenos.
– Cuando el vehículo esté por detenerse, pisar el embra-
gue y colocar la palanca de cambio en punto muerto.
– Con el vehículo detenido, colocar el freno de mano. Se
asegura el frenado incluso en caso de que se rompa una
tubería de frenos, ya que los circuitos de frenos delante-
ros y traseros son independientes.
– Gire la llave de contacto hacia la izquierda hasta la posi-
ción 0 y el motor se detendrá.
Nota: para vehículos con transmisión automatizada utilizar
el mismo procedimiento indicado arriba con excepción del
accionamiento del embrague que es realizado automática-
mente.
Evite las frenadas bruscas y violentas, sobre todo
con el vehículo vacío, esto evitará peligrosos
desplazamientos sobre la calzada. La frenada está
asegurada aún en el caso de rotura de algún tubo,
ya que los circuitos del eje anterior, y del eje
posterior y el remolque, son independientes.
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