Desactivación - Iveco TECTOR Serie Uso Y Mantenimiento

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Modo Manobra:
Para facilitar a movimentação de manobra do veículo, o
câmbio faz a modulação da embreagem, tanto em 1ª mar-
cha quanto em ré.
Basta que o motorista pressione levemente o pedal do
acelerador e o veículo começará a se movimentar com
velocidade baixa e constante, sem trancos, portanto mais
confortável e seguro.
Kick Down
Acionando o pedal de acelerador de forma brusca, ou seja,
o condutor solta o pé do pedal e pisa até o fim de curso,
o câmbio reduz uma marcha aumentando o giro do motor,
proporcionando maior performance no ganho de velocidade.
Esta função pode ser usada, por exemplo, em ultrapassa-
gens.
Desacionamento
O sistema desativa-se:
Automaticamente ao apertar o pedal de freio ou de em-
breagem, ou ao acionar o freio do reboque.
Manualmente e de forma permanente, apertando o botão
OFF .
Automaticamente e de forma permanente, ao acionar
o pedal do acelerador para realizar uma ultrapassagem
cuja velocidade seja maior que a velocidade de cruzei-
ro estabelecida, e a manobra demorar mais que os 45
segundos.
Modo Maniobra:
Para facilitar el movimiento del vehículo durante una ma-
niobra, el cambio hace la modulación del embrague, tanto
en 1a como en marcha atrás.
Basta que el conductor presione ligeramente el pedal del
acelerador y el vehículo comenzará a moverse de forma
constante en baja velocidad, sin impactos, por lo tanto más
confortable y seguro.
Kick Down
Accionando el pedal acelerador de forma brusca, o sea, el
conductor retira el pie del pedal y pisa hasta el final del
recorrido, el cambio reduce una marcha aumentando la
rotación del motor, proporcionando mejor desempeño en el
rango de velocidad.
Esta función puede ser usada, por ejemplo, al rebasar otro
vehículo.
Desactivación
El sistema se desactiva:
- Automáticamente al pisar el pedal de freno o de embra-
gue, o al accionar el freno de remolque.
- Manualmente y de forma permanente, oprimiendo la tecla OFF .
- Automáticamente y de forma permanente, al accionar el
pedal de acelerador para efectuar un sobrepaso, siempre
que la velocidad de la maniobra supere la preestablecida,
y que el tiempo de maniobra supere los 45 segundos.
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