Eliminación De Aire Del Sistema Hidráulico - Manitowoc National Crane 600H Manual De Servicio

SISTEMA HIDRÁULICO
18. Apoye la grúa con los estabilizadores.
19. Desconecte la línea de la lumbrera A de la válvula de
bloqueo del eje.
20. Coloque un gato debajo de la rueda trasera en un lado
de la grúa y levante la rueda hasta el final de su carrera.
21. Conecte la línea a la lumbrera A de la válvula de blo-
queo del eje y desconecte la línea de la lumbrera B.
22. Repita el paso 19 con la otra rueda trasera.
23. Conecte la línea a la lumbrera B de la válvula de blo-
queo del eje. Active la válvula de bloqueo del eje. Recar-
gue el nivel del aceite hidráulico del depósito según sea
necesario.
24. Desconecte la línea de retorno del motor del malacate
principal y eleve completamente el malacate.
25. Conecte la línea de retorno al motor del malacate princi-
pal y baje completamente el malacate, y elévelo nueva-
mente después. Recargue el nivel del aceite hidráulico
del depósito según sea necesario.
26. Repita los pasos 24 y 25 con el malacate auxiliar según
sea necesario.
27. Desconecte una de las líneas del motor de giro y
accione el motor en el sentido en el cual se moverá.
28. Conecte la línea al motor de giro y después accione el
motor de giro en sentido opuesto hasta que la pluma
quede centrada y orientada hacia la parte delantera de
la máquina. Recargue el nivel del aceite hidráulico del
depósito según sea necesario.
PRECAUCIÓN
Cuando se cambie o agregue aceite hidráulico, asegúrese
de que los aceites hidráulicos de distintos fabricantes
tengan las mismas especificaciones; sin embargo, es
posible que ocurra decoloración (lechosidad). La mezcla de
aceites hidráulicos incompatibles puede dar por resultado
un funcionamiento incorrecto o dañar la máquina.
Cuando cambie el aceite hidráulico, revise de nuevo el nivel
de aceite hidráulico del sistema después de un breve
funcionamiento y agregue aceite hidráulico según sea
necesario. Asegúrese de que la grúa este nivelada y en el
modo de conducción cuando esté llenando el sistema
hidráulico. El sistema se debe llenar con todos los cilindros
retraídos. Llene el depósito hasta la marca de lleno en la
mirilla del depósito. Después de llenar el depósito, accione
todos los circuitos y revise de nuevo la mirilla del depósito.
Agregue aceite hidráulico según sea necesario.
Eliminación de aire del sistema hidráulico
El aire que se introduce en el aceite hidráulico generalmente
se elimina automáticamente cuando el aceite pasa encima
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MANUAL DE SERVICIO DE LA 600H
de los deflectores en el depósito hidráulico. Si ha reempla-
zado un componente, el nivel del depósito es muy bajo o hay
una fuga en las líneas de aspiración de las bombas, puede
entrar aire al sistema. Si el aire queda atrapado en el aceite
hidráulico, se puede detectar en las bombas y los compo-
nentes accionados por motor como el mecanismo de giro y
los malacates, pues puede causar que estas unidades se
vuelvan ruidosas durante el funcionamiento. Si ocurre el fun-
cionamiento ruidoso, revise el nivel del depósito hidráulico y
recargue según sea necesario. Luego, revise si hay fugas en
las líneas de aspiración que van a las bombas.
Las fugas diminutas pueden ser difíciles de localizar. Si una
fuga no se puede detectar fácilmente, utilice los siguientes
métodos para buscarla:
• Selle todas las aberturas normales en el sistema hidráulico
y en el depósito. Con un medio positivo para controlar la
presión (como un regulador), presurice el sistema
hidráulico a 0.138 a 0.276 bar (2 a 4 psi) y revise todas las
uniones y conectores para buscar evidencia de fugas. Una
solución jabonosa aplicada a los conectores y juntas
también puede ser útil para detectar fugas diminutas
mientras presuriza el sistema. Elimine la presión, repare
las fugas que encuentre y abra de nuevo las aberturas
(como las ventilaciones) que cerró para realizar la
inspección. Vuelva a llenar el depósito después de
completar cualquier reparación o servicio. Accione todos
los circuitos hidráulicos varias veces en ambos sentidos.
• Esta acción debe devolver cualquier aire atrapado al
depósito en donde se puede eliminar del aceite
hidráulico mediante los deflectores.
Siempre ubique la máquina sobre una superficie firme,
extienda los estabilizadores y coloque la pluma sobre la
parte delantera para extender la pluma a ángulos bajos.
Si no se respeta este aviso pueden producirse lesiones o
daños a la máquina.
• Para eliminar el aire atrapado en los cilindros telescópicos,
baje la pluma por debajo de la horizontal y retráigala y
extiéndala varias veces.
• Si el aire no se expulsa, baje la pluma por debajo de la
horizontal, extienda los cilindros telescópicos hasta donde
resulte práctico y permita que la pluma permanezca en
esta posición hasta el día siguiente. Esto permite que el
aire atrapado llegue a la válvula de retención, de modo que
al RETRAER la pluma a la mañana siguiente se fuerce el
aire hacia el depósito. Asegure que la pluma se
RETRAIGA (y no se EXTIENDA) primero durante la
mañana. Si se EXTIENDE, se podría forzar el aire hacia el
cilindro.
07-05-2019 Control # 092-11
PRECAUCIÓN