Límites De Temperatura Para Los Devanados; Temperaturas Para Alarma Y Apagado - WEG S Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

Termorresistencias (Pt100) - Son elementos de
resistencia calibrada. Su funcionamiento se basa en el
principio de que la resistencia eléctrica de un conductor
metálico varía linealmente con la temperatura. Los
terminales del detector deben ser conectados a un tablero
de control que incluye un medidor de temperatura.
NOTA
Las termorresistencias tipo RTD permiten el
monitoreo a través de la temperatura
absoluta informada por su valor de
resistencia instantánea. Con esta
Información, el relé podrá efectuar la lectura
de la temperatura, así como también la
parametrización para alarma y apagado
conforme las temperaturas predefinidas.
4.5.1.2 Límites de temperatura para los
devanados
La temperatura del punto más caliente del devanado debe
ser mantenida por debajo del límite de la clase térmica del
aislamiento. La temperatura total es compuesta por la
suma de la temperatura ambiente con la elevación de
temperatura (T), más la diferencia que existe entre la
temperatura media del devanado y el punto más caliente
del devanado. La temperatura ambiente no debe exceder
los 40 °C, conforme la norma NBR IEC60034-1. Por
encima de esa temperatura, las condiciones de trabajo
son consideradas especiales, debiendo ser consultada la
documentación específica del motor.
La Tabla 4.4 presenta los valores numéricos y la
composición de la temperatura admisible del punto más
caliente del devanado.
Tabla 4.4: Clase de aislamiento
Clase de aislamiento (ºC)
Temperatura Ambiente
T = elevación de temperatura (método de medición
de la temperatura por variación de la resistencia)
Diferencia entre el punto más caliente y la
temperatura media
Total: temperatura del punto más caliente
ATENCIÓN
En caso que el motor opere con
temperaturas en el devanado por encima de
los valores límites de la clase térmica del
aislamiento, la vida útil del aislamiento y,
consecuentemente, la del motor, será
reducida significativamente, pudiendo
ocasionar la quema del motor.
11995229 Manual de instalación, operación y mantenimiento –Motores Sincrónicos – Sin escobillas - Línea S - Horizontales l 23
4.5.1.3
Las temperaturas de alarma y de apagado del motor
deben ser parametrizadas al valor más bajo posible. Estas
temperaturas pueden ser determinadas con base en las
pruebas de fábrica, o a través de la temperatura de
operación del motor. La temperatura de alarma puede ser
ajustada en 10 ºC por encima de la temperatura de
operación del motor en plena carga, considerando
siempre la mayor temperatura ambiente del local. Los
valores de temperatura ajustados para apagado no deben
sobrepasar las temperaturas máximas admisibles para la
clase del aislamiento del devanado del estator y para los
cojinetes (considerando el tipo y sistema de lubricación),
conforme la Tabla 4.5.
Tabla 4.5: Temperaturas máximas de ajuste
Devanado clase F
Devanado clase H
Cojinetes
F H
40 40
105 125
10 15
155 180
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Temperaturas para alarma y apagado

Temperaturas máximas de ajuste
para las protecciones (ºC)
Alarma
130
155
110
ATENCIÓN
Los valores de alarma y apagado pueden ser
definidos en función de la experiencia, no
obstante, no deben sobrepasar los valores
máximos indicados en la Tabla 4.5.
ATENCIÓN
Los dispositivos de protección del motor
están relacionados en el dibujo WEG -
Esquema de conexión.
La no utilización de estos dispositivos es de
total responsabilidad del usuario y, en caso
de daños al motor, implicará en la pérdida de
la garantía.
Apagado
155
180
120