Cojinetes; Sistema De Inyección De Aceite Bajo Alta Presión; Radiadores; Verificación Del Desempeño Del Radiador - WEG S Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

www.weg.net

Las temperaturas de los cojinetes y del devanado del
estator se estabilizarán en un período entre 4 a 8
horas de funcionamiento;

La temperatura del devanado del estator dependerá
de la condición de carga del motor. Por eso, sus datos
de operación (tensiones, corrientes, frecuencia)
deberán ser monitoreados durante la operación del
motor.
6.3.5

Cojinetes

El arranque del sistema, así como las primeras horas de
operación, deben ser monitoreados cuidadosamente.
Antes de poner el motor en operación, verificar:

Si el sistema de inyección de aceite bajo alta presión
(si hay) está encendido;

Que el sistema de lubricación externa (si hay) esté
encendido;

Que el lubricante utilizado esté de acuerdo con el
especificado;

Las características del lubricante;

El nivel de aceite (cojinetes lubricados a aceite);

Si las temperaturas de alarma y apagado están
ajustadas para los cojinetes;
Durante el primer arranque se debe prestar atención a
vibraciones o ruidos anormales.
En caso de que el cojinete no trabaje de manera
silenciosa y uniforme, el motor deberá ser apagado
inmediatamente.
En caso de que ocurra una sobreelevación de
temperatura, el motor deberá ser apagado
inmediatamente para inspeccionar los cojinetes y
sensores de temperatura, corrigiendo las eventuales
causas.
El motor deberá operar durante algunas horas hasta que
la temperatura de los cojinetes se estabilice dentro de los
límites especificados.
Luego de la estabilización de las temperaturas de los
cojinetes, verificar si no hay pérdida por los plugs, por las
juntas o por la punta del eje.
6.3.5.1 Sistema de inyección de aceite bajo
alta presión
En los cojinetes que poseen la opción de levantamiento
del eje en el arranque, o en la parada, a través de presión
de aceite, el accionamiento de este sistema es hecho a
través de una bomba de aceite externa al motor,
debiendo ser seguido el siguiente procedimiento:
ATENCIÓN
El sistema de inyección de aceite bajo alta
presión debe ser encendido antes de poner
el motor en operación y durante el
procedimiento de parada, conforme es
informado en la documentación técnica del
motor.
l
38 Manual de instalación, operación y mantenimiento –Motores Sincrónicos – Sin escobillas - Línea S - Horizontales
6.3.6

Radiadores

Para motores con intercambiador de calor aire-agua es
importante:

Controlar la temperatura en la entrada y en la salida
del radiador y, si fuera necesario, corrija el flujo de
agua;

Regular la presión del agua para que solamente venza
la resistencia en las tuberías y en el radiador;

Para control de la operación del motor, se recomienda
instalar termómetros en la entrada y en la salida del
aire y del agua del radiador, haciendo el registro de
estas temperaturas en determinados intervalos de
tiempo;

A la par de la instalación de termómetros, también
pueden ser instalados instrumentos de registro o de
señalización (sirena, lámparas) en determinados
locales.
Verificación del desempeño del radiador

Para control de operación, se recomienda que las
temperaturas del agua y del aire, en la entrada y en la
salida del radiador, sean medidas y registradas
periódicamente;

El desempeño del radiador es expresado por la
diferencia de temperaturas entre el agua fría y el aire
frío durante una operación normal. Esta diferencia
debe ser controlada periódicamente. En caso de que
se constate un aumento de esta diferencia, tras un
largo período de operación normal, verificar la
necesidad de limpiar el radiador;

Una reducción del desempeño o daños en el radiador
también podrán ocurrir por acumulación de aire en su
interior. En ese caso, una desaireación del radiador y
de las tuberías de agua podrá corregir el problema;

El diferencial de presión del agua puede ser
considerado como un indicador de necesidad de
limpieza del radiador;

Se recomienda también la medición y el registro de los
valores de la presión diferencial del agua antes y
después del radiador. Periódicamente, los nuevos
valores medidos deben ser comparados con el valor
original, ya que un aumento de la presión diferencial
indica la necesidad de limpieza del radiador.
6.3.7 Vibración
Los niveles de vibración admisibles deben ser obtenidos
directamente en la norma referente al motor.
Tabla 6.1: Normas para evaluación de vibración en motor
acoplado
Medición en las
Aplicación
Motor (compresor
recíproco y tornillo)
Motor (compresor
centrífugo)
Motor (bomba)
Medición
partes no en la parte
girantes girante
ISO 10816-1 ISO 7919-1
ISO 10816-3 ISO 7919-3
ISO 10816-5 ISO 7919-5
11995229