Protecciones Térmicas; Sensores De Temperatura; Límites De Temperatura Para Las Bobinas; Temperaturas Para Alarma Y Desconexión - WEG M Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

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4.4.1 Protecciones térmicas
Los dispositivos de protección contra un aumento
excesivo de temperatura son instalados en el estator
principal, en los cojinetes y demás componentes que
necesitan monitoreo de la temperatura y protección
térmica.
Estos dispositivos deben ser conectados a un sistema
externo de monitoreo de temperatura y protección.
4.4.1.1

Sensores de temperatura

Termostato (bimetálico) - Son detectores térmicos del
tipo bimetálico, con contactos de plata normalmente
cerrados. Estos se abren en determinada temperatura.
Los termostatos son conectados en serie o
independientes conforme el esquema de conexión.
Termistores (tipo PTC o NTC) - Son detectores
térmicos, compuestos de semiconductores que varían su
resistencia bruscamente al alcanzar una determinada
temperatura. Los termistores son conectados en serie o
independientes conforme el esquema de conexión.
NOTA
Los termostatos y los termistores deberán ser
conectados a una unidad de control que
interrumpirá la alimentación del motor o
accionará un dispositivo de señalización.
Termorresistencia (Pt100) - Es un elemento de
resistencia calibrada. Su funcionamiento se basa en el
principio de que la resistencia eléctrica de un conductor
metálico varía linealmente con la temperatura. Los
terminales del detector deben ser conectados a un panel
de control, que incluye un medidor de temperatura.
NOTA
Las termorresistencias tipo RTD permiten el
monitoreo a través de la temperatura absoluta
informada por su valor de resistencia
instantánea. Con esta información, el relé
podrá efectuar la lectura de la temperatura, y
también la parametrización para alarma y
desconexión conforme las temperaturas
predefinidas.
4.4.1.2 Límites de temperatura para las bobinas
La temperatura del punto más caliente de la bobina debe
ser mantenida abajo del límite de la clase térmica del
aislamiento. La temperatura total es compuesta por la
suma de la temperatura ambiente con la elevación de
temperatura (T), y la diferencia que existe entre la
temperatura media de la bobina y el punto más caliente
de la bobina.
La temperatura ambiente por norma es de, como
máximo, 40°C. Arriba de ese valor, las condiciones de
trabajo son consideradas especiales.
La Tabla 4.4. muestra los valores numéricos y la
composición de la temperatura admisible del punto más
caliente de la bobina.
22 I 11171348 - Manual de instalación, operación y mantenimiento
Tabla 4.4: Clase de aislamiento
Clase de aislamiento
Temperatura ambiente
T = elevación de temperatura (método de
medición de la temperatura por la variación de
la resistencia)
Diferencia entre el punto más caliente y la
temperatura media
Total: temperatura del punto más caliente
ATENCIÓN
En el caso de que el motor opere con
temperaturas en la bobina superiores a los
valores límites de la clase térmica del
aislamiento, la vida útil del aislamiento y,
consecuentemente, la del motor, será
reducida significativamente o hasta puede
resultar en la quema del motor.
4.4.1.3 Temperaturas para alarma y
desconexión
El nivel de temperatura para el disparo de la alarma y
desconexión debe ser parametrizado en el valor más bajo
posible. Este nivel de temperatura puede ser determinado
con resultados de tests o a través de la temperatura de
operación del motor. La temperatura de alarma puede ser
ajustada a 10ºC más de la temperatura de operación de la
máquina en plena carga, considerando siempre la mayor
temperatura ambiente del lugar. Los valores de
temperatura ajustados para desconexión no deben
superar las temperaturas máximas admisibles para la
clase del aislamiento de la bobina del estator y para los
cojinetes (considerando el tipo y el sistema de lubricación).
Tabla 4.5: Temperatura máxima del estator
Clase Temperaturas máximas de ajuste
para las protecciones (ºC)
de Temperatura
Alarma
F
H
Tabla 4.6: Temperatura máxima de los cojinetes
Temperaturas máximas de ajuste para las protecciones
(ºC)
Alarma
110
ATENCIÓN
Los valores de alarma y desconexión pueden
ser definidos en función de la experiencia, no
obstante no deben superar los valores
máximos indicados en la Tabla 4.5 y Tabla
4.6.
ATENCIÓN
Los dispositivos de protección del motor están
relacionados en el dibujo WEG - Esquema de
conexiones específico de cada motor.
La no utilización de estos dispositivos es de total
responsabilidad del usuario y, en caso de daños,
puede ocasionar la pérdida de garantía.
F
°C 40 40
°C 105 125
°C 10 15
°C 155 180
Desconexión
130 155
155 180
Desconexión
120
H