Iveco DAILY 2019 Uso Y Mantenimiento página 109

Atenção!
– Para garantir os limites de emissões cada vez mais
severos, durante a fase de aquecimento do motor,
poderá ser percebida uma oscilação da rotação.
Essa condição não interfere na funcionalidade e
durabilidade do veículo e pode ser amplificada em
veículos com ar condicionado.
– Não é aconselhável manter o motor em marcha
lenta (frio ou quente) com o veículo parado, pois
isto aumenta a quantidade de emissões gasosas.
– Intervenha imediatamente assim que observar fumaça exces-
siva saindo pelo escapamento.
– Em primeiro lugar proceda à substituição do cartucho do filtro
do combustível. Se necessário, mande executar controles
no sistema de alimentação por pessoal da Rede Assistencial
IVECO.
– Nunca permita que o motor supere o regime de 4.500 rotações
por minuto.
– Perigo de acidente! Só extraia a chave do comuta-
dor com o veículo parado.
– Atenção! Nos veículos destinados ao transporte
de pessoas e equipados com porta corrediça, só
se pode acionar a mencionada porta com o freio
de mão engatado. No caso em que inadvertidamente isto não
acontecer, a unidade de controle desliga imediatamente o
motor, e impede o reinício da marcha do veículo por um tem-
po de cerca de quinze segundos. No caso em que se tente o
acionamento do motor sem esperar que seja transcorrido este
período de tempo, a unidade calcula de novo integralmente o
acima indicado intervalo de tempo (quinze segundos), antes
de proceder novamente ao correto acionamento.
¡Atención!
– Para garantizar los límites de emisiones cada vez
más estrictos, durante la fase de calentamiento
del motor, se puede percibir una oscilación de la
rotación. Esta condición no interfiere en la fun-
cionalidad y durabilidad del vehículo y puede ser
amplificada en vehículos con aire acondicionado.
– No es aconsejable mantener por un largo período
el motor en marcha lenta (en frío o en caliente)
con el vehículo detenido. Ello aumenta las emisio-
nes gaseosas.
– Intervenga inmediatamente apenas observe excesiva emisión
de humos por el escape.
– En primer lugar proceda a la sustitución del cartucho del
filtro de combustible. Si fuese necesario, haga ejecutar los
controles del sistema de alimentación por personal de la Red
de Asistencia IVECO.
– Nunca permita que el motor supere el régimen de 4.500 vuel-
tas por minuto.
– ¡Peligro de accidente! Sólo extraiga la llave del
conmutador con el vehículo parado.
– ¡Atención! En los vehículos preparados para el
transporte de personas y que estén equipados con
puerta corrediza, sólo se puede operar la mencionada puerta
con el freno de mano accionado. En el caso que inadvertida-
mente esto no suceda, la unidad de control bloquea inme-
diatamente el motor impidiendo el reinicio de la marcha del
vehículo por un tiempo aproximado de quince segundos. Si se
intenta arrancar el motor sin esperar ese tiempo, la unidad
calcula integralmente de nuevo el tiempo indicado (quince
segundos), antes de habilitar el correcto accionamiento.
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