Tomas De Agua Alternativas - Mercury Marine Axius SeaCore 350 MAG Manual Del Propietário

Sección 5 - Mantenimiento.
Poner en funcionamiento el motor fuera del agua a altas velocidades puede producir aspiración, lo que puede comprimir
la manguera de suministro de agua y recalentar el motor. No poner en funcionamiento el motor por encima de 1400 RPM
fuera del agua ni sin suficiente suministro de agua de refrigeración.
9. Presionar el botón de sólo aceleración y avanzar lentamente el acelerador hasta que el motor llegue a 1300 RPM (± 100
RPM).
10. Vigilar el indicador de temperatura del agua para cerciorarse de que el motor funciona dentro del intervalo normal.
11. Hacer funcionar el motor con el dentrofueraborda en punto muerto unos 10 minutos o hasta que el agua de descarga
sea transparente.
12. Lentamente, volver a colocar el acelerador en la posición de velocidad en ralentí.
13. Apagar el motor.
14. Cerrar el suministro de agua y retirar el accesorio de lavado.
15. Retirar la manguera de admisión de agua de mar de la bomba de agua de mar y taponar la manguera para evitar el
sifonaje de agua al motor.
16. Colocar en el interruptor de encendido una etiqueta adecuada que indique la necesidad de volver a conectar la manguera
de admisión de agua de mar antes de usar el motor.

Tomas de agua alternativas

IMPORTANTE: para este procedimiento se necesitan dos fuentes de agua.
NOTA: sólo se requiere el lavado cuando se trate de agua salada, agua salobre, cargada de minerales o contaminada. Para
obtener los mejores resultados se recomienda el lavado después de cada travesía.
IMPORTANTE: los modelos que tengan bloqueada la admisión de agua del dentrofueraborda en el alojamiento cardánico y
que usen una admisión de agua a través del casco deben disponer durante el funcionamiento de un suministro de agua de
refrigeración para la unidad dentrofueraborda y el motor.
1. Si se lava el sistema de refrigeración con la embarcación en el agua:
a. Subir el dentrofueraborda a la posición de remolque.
b. Instalar el accesorio de lavado adecuado en los orificios de admisión de agua del cárter de engranajes.
c. Bajar la unidad dentrofueraborda a la posición totalmente abajo (dentro).
2. Si se lava el sistema de refrigeración con la embarcación fuera del agua:
a. Bajar el dentrofueraborda a la posición totalmente abajo (dentro).
Las hélices en rotación pueden producir lesiones graves o la muerte. No poner nunca en funcionamiento la embarcación
fuera del agua con la hélice instalada. Antes de instalar o quitar una hélice, colocar la unidad de transmisión en punto
muerto y accionar el interruptor de parada de emergencia para impedir que el motor arranque. Colocar un bloque de madera
entre el aspa de la hélice y la placa antiventilación.
b. Extraer la hélice.
c. Instalar el accesorio de lavado adecuado en los orificios de admisión de agua del cárter de engranajes.
3. Conectar la manguera entre el accesorio de lavado y la fuente de agua.
4. Cerrar la toma de mar, si se incluye, para evitar el sifonaje de agua al motor o a la embarcación.
5. Retirar la manguera de admisión de agua de mar de la bomba de agua de mar y taponar la manguera para evitar el
sifonaje de agua al motor o a la embarcación.
6. Mediante un adaptador adecuado, conectar la manguera de lavado entre la fuente de agua y la admisión de agua de la
bomba de agua de mar.
Página 102
AVISO
ADVERTENCIA
!
6147
90-864197J84 NOVIEMBRE 2008