Control De Crucero; Después Del Período De Rodaje Inicial; Revisión Al Final De La Primera Temporada; Axius Premier (Si Corresponde) - Mercury Marine Axius SeaCore 350 MAG Manual Del Propietário

Sección 3 - En el agua
5. Seleccionar la opción deseada.
6. Pulsar × para salir.

Control de crucero

El sistema VesselView proporciona un control de crucero de aceleración integrado (Cruise (crucero)), que permite al operador
limitar el pico de RPM elegido por debajo de la máxima aceleración. Esta característica requiere VesselView. Consultar el
manual del propietario suministrado con VesselView para obtener las instrucciones de funcionamiento.
Estas notas adicionales son exclusivas para este equipo:
• Se puede modificar o desactivar el crucero con la pantalla en cualquier momento.
• El modo de crucero se restablece cuando se gira la llave a la posición de apagado.
• Si se modifica el límite de crucero mientras las palancas están a máxima aceleración, el crucero cambia gradualmente
a la nueva velocidad.
• No se puede desactivar el modo de crucero si las palancas del ERC están a una velocidad del motor superior a la de las
RPM reales. Volver a colocar las palancas de nuevo en el retén de avance para salir.
Después del período de rodaje inicial
Con el fin de prolongar la vida del equipo motor Mercury MerCruiser:
• Cerciorarse de que la hélice permita al motor funcionar en o cerca del rango máximo especificado de RPM a máxima
aceleración (consultar Especificaciones y Mantenimiento) con la aceleración máxima y una carga normal.
• Hacer funcionar a 3/4 de la aceleración o menos. Evitar el funcionamiento del motor a las RPM de máxima aceleración
durante períodos prolongados.
• Cambiar el aceite y el filtro de aceite de motor. Consultar Mantenimiento.
Revisión al final de la primera temporada
Al final de la primera temporada de funcionamiento, ponerse en contacto con un concesionario autorizado de Mercury
MerCruiser para discutir o realizar los puntos de mantenimiento programados. Si se encuentra en una zona donde se hace
funcionar el producto continuamente todo el año, debe ponerse en contacto con el concesionario al final de las primeras 100
horas de funcionamiento o una vez cada año, lo que ocurra primero.

Axius Premier (si corresponde)

Pantalla táctil Axius Premier
Información general
NOTA: no todas las funciones del sistema Axius se pueden utilizar cuando las funciones de DTS están activadas. Desactivar
las funciones de DTS para poder usar las del botón de flechas Axius.
• Las funciones de Axius Premier se controlan solamente mediante la pantalla táctil Axius.
• Las pantallas táctiles Axius Premier aparecen en VesselView durante tres segundos.
• Al pulsar cualquier botón de VesselView se descarta la pantalla táctil CAN Axius Premier de la pantalla de VesselView,
a menos que la pantalla se haya elegido desde el menú del entorno de VesselView.
La información siguiente muestra la ubicación y explica la función de las luces y los botones de la pantalla táctil Axius.
Ajuste y anulación del rumbo
Cuando el rumbo automático está activado, el volante se bloquea en un retén. Se requieren aproximadamente 3,4-4,5 kg
(8–10 lb.) de fuerza para superar este retén. Al superar manualmente la fuerza del retén del volante, se establece
automáticamente Axius en modo de espera.
1. Cuando el rumbo automático está activado, cada vez que se pulsan los botones "TURN" (girar), se proporciona una
corrección del recorrido de 10° a babor o a estribor.
2. La palanca de mando proporciona una corrección del recorrido de 1° cada vez que se pulsa, tanto a babor como a
estribor.

En espera

• En modo de espera, la pantalla muestra un valor de brújula digital y el ángulo de las transmisiones.
• El valor de la brújula es el rumbo actual de CAN Axius.
• El icono con la etiqueta "OFF" (apagado) indica que el botón de flechas Axius no está activado.
Luces del modo de espera y de activación
El botón de flechas Axius Premier está desactivado cuando la luz "STANDBY" (en espera) está encendida. Es necesario
pulsar un botón para activar Axius.
Página 48 90-864197J84 NOVIEMBRE 2008