Maniobras Con La Palanca De Mando - Mercury Marine Axius SeaCore 350 MAG Manual Del Propietário

Maniobras con la palanca de mando

Una hélice giratoria, una embarcación en movimiento o cualquier dispositivo sólido unido a la embarcación pueden provocar
lesiones graves o incluso la muerte a los nadadores. Apagar el motor inmediatamente si hay alguien en el agua cerca de
la embarcación.
La palanca de mando proporciona una interfaz del impulsor intuitiva para maniobrar la embarcación. El funcionamiento de
la embarcación con la palanca de mando está bien adaptado a las operaciones en espacios reducidos y para el atraque. El
sistema de control computerizado calcula automáticamente el ángulo de dirección de cada transmisión, el nivel de aceleración
y el engranaje adecuado para empujar o rotar la embarcación en una dirección que se corresponda con el movimiento o giro
de la palanca de mando. Por ejemplo, si mueve la palanca de mando hacia un lado, el sistema de control computerizado
aplica un empuje a la embarcación en la dirección lateral. Al rotar la palanca de mando, se provoca que el ordenador cree
una fuerza que hace que la embarcación gire sobre su propio centro. Se puede mover y rotar la palanca de mando al mismo
tiempo para lograr movimientos intrincados en espacios reducidos.
La palanca de mando es proporcional, lo que significa que cuanto más alejada de su centro se mueva, más empuje se aplicará
a la embarcación en esa dirección para moverla.
El sistema de control computerizado intenta suavizar automáticamente las oscilaciones de la proa durante el uso de la palanca
de mando. Si no se gira la palanca de mando, el ordenador mide la velocidad de guiñada de la embarcación y contrarresta
activamente dicho movimiento de guiñada.
Para el desplazamiento de la embarcación mediante la palanca de mando:
1. Para que la palanca de mando funcione, los dos motores deben estar en funcionamiento.
2. Para obtener el mejor control, compensar ambos motores a la posición totalmente abajo.
3. Mover ambas palancas de control remoto electrónico (ERC) a la posición de punto muerto.
4. Mover la palanca de mando en la dirección hacia la que se desee mover la embarcación o girar la palanca de mando en
la dirección hacia la que se desee girar. La palanca de mando se puede mover y rotar al mismo tiempo.
La siguiente tabla proporciona algunos ejemplos limitados de las respuestas básicas a las entradas provenientes de la
palanca de mando.

Maniobras con la palanca de mando

Entrada de la palanca de mando
90-864197J84 NOVIEMBRE 2008
ADVERTENCIA
!
Respuesta de la embarcación
La embarcación se mueve hacia delante
24705
La embarcación se mueve hacia popa
24706
Sección 3 - En el agua
Movimiento
(se muestra de gris claro a gris oscuro)
25928
25927
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