Vanlig Vedlikehold - Nidec Leroy-Somer FLSD Ex db Serie Instalación Y Mantenimiento

3-fasede asynkrone motorer for
no
EKSPLOSIVE MILJØER
GASS eller GASS og STØV

VANLIG VEDLIKEHOLD

• Inspeksjonsfrekvensen avhenger av klima og spesifikke driftsforhold, og defineres ut fra en erfaringsplan.
• Hvis motoren er utstyrt med tømmehull for kondens, må de være tettet med Ex db-gjengepropper, og proppenes
montering skal garantere motorens sikring mot eksplosjon. Tømming av kondens bør foretas minst hver 6.
måned. Proppene må settes på plass igjen og skrus til etter hvert inngrep.
• Etter demontering av lokket og/eller hoveddelen til «db»- eller «db eb»-tilkoblingsboksen, må skruenes og
mutrenes tilstand kontrolleres, og det må ses etter riper eller slag på overflatene til eksplosjonssikringspakningene
(rengjør dem og fjern fett før tilbakemontering). Kontroller at skruene og mutrene er på plass og er tilstrekkelig
strammet til å garantere at hylsen er tett og at motoren er sikret mot eksplosjon.
• Hvis det finnes en eb-boks, hvis åpningene som skal motta kabel- eller rørinntakene har metriske gjenger, angis
ingen spesifikk merking på motoren. Hvis gjengetypen er forskjellig eller blandet, merkes den på utstyret.
• Ved lukking av Ex eb-koblingsboksen må du sjekke at alle pakninger er riktig plassert. De må klebes fast med
silikonkitt CAF30 eller CAF33 på en av de to kontaktflatene.
• Sørg for at alle skruene er riktig strammet til for å garantere IP-beskyttelsen angitt på merkeplaten.
• Fjern ofte støv fra kappen og åpningene for luftinntak og -uttak (fare for økning av overflatetemperaturene).
Rengjøring skjer med redusert trykk fra midten og ut mot ytterkantene.
• Instruksjoner for motorer IIC og III: elektrostatisk risiko. Se avsnittet VIKTIG i begynnelsen av denne
bruksanvisningen.
Inngrep som foretas uten skriftlig tillatelse fra produsenten og med mulige konsekvenser for motorens sikkerhet, skjer
på vedkommende operatørs ansvar.
Ta kontakt med NIDEC LEROY-SOMER ved ethvert inngrep på eksplosjonssikringspakningene.
Reparasjoner må utføres av en godkjent ATEX-reparasjonsekspert.
40