Kohler Courage Serie Manual De Servicio página 55

Q Defl ector interno
U Junta
Limpie bien todas las piezas una vez desmontado el motor.
Solo se podrá inspeccionar y comprobar el estado de desgaste
o los daños de las piezas si están limpias. Existen muchos
productos de limpieza en el mercado que quitan con rapidez la
grasa, el aceite y la suciedad de las piezas del motor. Cuando
utilice uno de estos productos, observe las instrucciones y
precauciones de seguridad del fabricante.
Antes de volver a montar y poner en servicio el motor,
compruebe que no quedan restos del producto de limpieza.
Estos productos, incluso en pequeñas cantidades, pueden
anular las propiedades lubricantes del aceite del motor.
Desconexión de los cables de las bujías
NOTA: Tire del capuchón solamente, para evitar daños al
cable de la bujía.
1. Desconecte el cable de las bujías.
2. Cierre del suministro de combustible.
Drenaje del aceite del cárter y desmontaje del fi ltro de
aceite
1. Quite el tapón de llenado/varilla y el tapón de drenaje.
2. Deje tiempo sufi ciente para que salga todo el aceite del
cárter y del fi ltro de aceite.
3. Desmonte y deseche el fi ltro de aceite de forma
apropiada.
Bandeja de aceite de estilo A solamente
4. Utilice una llave Allen para afl ojar la boquilla del
adaptador. Observe el pasador de colocación del
adaptador y la muesca correspondiente en el soporte de
la bandeja de aceite. Retire la boquilla, la arandela (sólo
adaptadores de plástico) y el adaptador del fi ltro de aceite.
5. Retire el conjunto del tubo de salida de la bomba de aceite
y el tubo de alimentación de aceite (si no se ha retirado
con la boquilla).
Desmontaje del silenciador
Retire del motor el sistema de escape y sus elementos de
sujeción.
Desmontaje de la bomba de combustible (si está incluida
en el equipo)
La explosión del carburante puede provocar
incendios y quemaduras graves.
No llene el tanque de combustible con el motor en
funcionamiento o caliente.
La gasolina es muy infl amable y sus vapores pueden hacer
explosión si se infl aman. Almacene la gasolina siempre
en contenedores homologados, en locales desocupados,
bien ventilados y lejos de chispas o llamas. El combustible
derramado podría infl amarse si entra en contacto con las
piezas calientes del motor o las chispas de encendido. No
utilice nunca gasolina como agente de limpieza.
1. Desconecte la tubería de bombeo (vacío) y la tubería de
combustible de salida de la bomba de combustible.
2. Retire los tornillos de montaje, desenganche la tubería de
salida de la pinza de la carcasa del ventilador y retire la
bomba de combustible de la carcasa del ventilador.
32 690 04 Rev. A
R Módulo de encendido
V Soporte del fi ltro de aire
ADVERTENCIA
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Desmontaje/Inspección y mantenimiento
S Colector de admisión
W Filtro de aire
Desmontaje de la carcasa del ventilador y los defl ectores
externos
1. Quite los tornillos que sujetan la carcasa del ventilador.
2. Desmonte la carcasa del ventilador del motor.
3. Retire el tornillo de montaje M6 de la parte inferior de cada
defl ector externo en el cilindro y los tornillos M5 que van a
la placa de apoyo y el reborde de la culata. Puede haber
también un tornillo sujetando la correa elevadora por un
lado.
Desmontaje de los controles del acelerador
Componentes del soporte del control
B
C
D
C
G
C
Mecanismo articulado
A
del estrangulador
C Palanca del regulador
E Eje transversal
G Resorte amortiguador
1. Quite los tornillos que sujetan el soporte de control del
acelerador a las culatas.
2. Desconecte el mecanismo articulado del estrangulador de
la palanca de accionamiento del estrangulador.
Desenganche el resorte del regulador y el resorte
amortiguador de la palanca del regulador. Observe la
localización para el montaje posterior.
Desmontaje de los controles del regulador externo
Afl oje la tuerca y desmonte la palanca del regulador del eje
transversal. Deje la palanca conectada a la articulación del
acelerador.
T Carburador
X Regulador-rectifi cador
A
F
E
D
Mecanismo articulado
B
del acelerador
D Resorte del regulador
F Soporte del control
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