Kohler Courage Serie Manual De Servicio página 73

Instalación del volante y el ventilador
Los daños en el cigüeñal y en el volante pueden
causar lesiones.
El uso de procedimientos inadecuados puede dar lugar a
fragmentos rotos. Los fragmentos rotos pueden proyectarse
fuera del motor. Al instalar el volante observe y aplique
siempre los procedimientos y precauciones.
NOTA: Antes de instalar el volante, compruebe que la
sección cónica del cigüeñal y el núcleo del volante
están limpios, secos y sin restos de lubricante. Los
restos de lubricante pueden causar sobrecarga y
daños en el volante al apretar el tornillo con el par
especifi cado.
NOTA: Verifi que que la chaveta del volante está
correctamente instalada en su guía. Si no está
correctamente instalada se puede romper o dañar el
volante.
1. Instale la chaveta del volante en la guía del cigüeñal.
Compruebe que la chaveta semicircular está
correctamente asentada y paralela a la sección cónica del
cigüeñal.
2. Instale el volante en el cigüeñal teniendo cuidado de no
mover la chaveta del volante.
3. Instale el ventilador sobre el volante, encajando los
pasadores de colocación en los correspondientes rebajes.
4. Instale la placa de montaje en el ventilador, alineando las
4 muescas e instale a continuación la arandela plana de
mayor espesor y el tornillo hexagonal con reborde.
5. Utilice una llave de correa de volante o una herramienta
especial para sujetar el volante. Aplique al tornillo que
sujeta el volante al cigüeñal un par de apriete de 74,5 N
(55 ft lb).
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PRECAUCIÓN
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Instalación de los módulos de encendido
Sistema de encendido fi jo o DSAM
1. Gire el volante para situar la magneto alejada de los
resaltes del módulo de encendido.
2. Los módulos de encendido del sistema de encendido
DSAM se instalan de forma similar con las lengüetas
fuera.
Los módulos de encendido del sistema de encendido fi jo
se instalan con el cable de la bujía procedente del módulo
siempre alejado del cilindro. En el cilindro 1, la lengüeta
de corte única debe quedar hacia arriba/hacia usted. En el
cilindro 2, la lengüeta de corte única debe quedar hacia
abajo/hacia el lado contrario a usted.
3. Instale cada módulo de encendido en los resaltes del
cárter con los tornillos. Deslice los módulos hacia arriba
alejándolos todo lo posible del volante y ajuste los tornillos
para mantenerlos en posición.
4. Gire el volante para situar la magneto justo debajo de
1 módulo de encendido.
5. Inserte una galga plana de 0,30 mm (0,012 in) entre la
magneto y el módulo de encendido. Afl oje los tornillos lo
sufi ciente para que la magneto tire del módulo contra la
galga de espesores.
6. Aplique un par de apriete a los tornillos de 4,0-6,2 N
(35-55 in lb).
7. Repita los Pasos 4 a 6 con el otro módulo de encendido.
8. Gire el volante a la posición inicial y verifi que de nuevo el
juego entre la magneto y los módulos de encendido.
Asegúrese de que la magneto no golpea los módulos.
Compruebe el entrehierro con una galga de espesores y
ajuste de nuevo si es necesario. Entrehierro fi nal:
0,280/0,330 mm (0,011/0,013 in).
Sistema de encendido DSAI
NOTA: Los módulos DSAI no requieren ni tienen un ajuste
del entrehierro.
1. Instale cada módulo de encendido DSAI en los resaltes
del cárter con la sección plana hacia el volante y los
distintos terminales de pala fuera. Aplique un par de
apriete a los tornillos de 4,0-6,2 N (35-55 in lb).
2. Aplique GE/Novaguard G661 o un compuesto dieléctrico
equivalente a la superfi cie del módulo entre la base de los
terminales para crear una barrera a prueba de humedad.
No aplique compuesto en el interior de los conectores del
haz de cables.
Montaje
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