6.6 Ruote per veicoli cingolati.
-I riduttori Brevini per veicoli cingolati sono norm-
mente dotati di freno di stazionamento, del tipo
negativo a lamelle, indipendentemente dal tipo di
riduttore, .
- La messa in funzione di questo freno, consiste nel
collegare i raccordi dell'impianto idraulico del veicolo
ai fori comando freno dei riduttori presenti sul veicolo
stesso con queste caratteristiche, quindi effettuare
l'operazione di spurgo sia dei freni che del circuito
idraulico frenante.
Operazione di spurgo freno a lamelle
- Dare pressione al circuito idraulico, ed effettuare
l'operazione di spurgo di tutti i freni; svitando legger-
mente il raccordo del comando freno, e mantenere
la pressione fino a quando non uscirà più aria, ma
solo olio, riserrare il raccordo.
7. LUBRIFICAZIONE
I Riduttori Brevini vengono forniti senza olio,
la scelta del lubrificante và effettuata dall'uti-
lizzatore secondo le indicazioni della tabella a
paragrafo 7.3.
7.1 Ruote per veicoli gommati
ATTENZIONE: Nei riduttori ruota tipo RSF - RFL
- RFD, nella parte inferiore del fusello è presente
un'ingrassatore, utilizzarlo per immettere grasso nel
labirinto dell'anello di tenuta.
Posizionamento rid. ruota
- Fare girare il riduttore ruota fino a portare il foro in
pos. "A" di livello in una posizione di circa 15° sotto
la mezzeria del riduttore come da figura sotto.
NOTA:
In qualche tipo di Riduttore Ruota è presente un 3°
tappo (Carico) in pos. opposta di 180° al tappo "A",
in qualche caso i tappi stessi possono essere sui
fianchi
3° tappo
- Immettere olio nel riduttore ruota utilizzando il foro
in pos. "B" fino a che l'olio non fuoriesce dal foro in
posizione "A" (per i riduttori ruota dotati del 3° foro
utilizzare lo stesso per immettere l'olio e quello in
posizione "A" per il livello) quindi rimontare i tappi.
- Far fare qualche giro al riduttore in modo da elimi-
nare eventuali sacche d'aria, poi ricontrollare i vari
livelli.
7.2 Ruote per veicoli cingolati.
NOTA:
In una serie di Riduttori Ruota sono presenti nº 2
tappi olio posti a 75º; in un'altra serie i nº 2 tappi olio
sono posti a 180º
Posizionamento riduttore
- Fare girare il riduttore fino a portare il tappo in pos.
"A" di livello, 15º circa sotto la mezzeria del riduttore,
come da figura sopra.
Riempimento e livello
- Immettere olio nel riduttore utilizzando il foro in
pos. "B" fino a che l'olio non fuoriesce dal foro di
livello in pos. "A" quindi rimontare i tappi.
- Far fare qualche giro al riduttore in modo da elimi-
nare eventuali sacche d'aria, poi ricontrollare i vari
livelli.
B
B
A
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Riempimento e livello
A
B
A