6.5 Mise en fonction des freins des réducteurs
types CWD et RX
Se reporter au paragraphe 6.4
6.6 Roue pur vehicule chenillés
- Tous les réducteurs BREVINI pour véhicules à
chenillés sont équipés d'un frein de stationnement
multi-disques négatif, indépendamment du type de
réducteur.
- La mise en fonction de ce frein consiste à relier les
raccords du circuit hydraulique du véhicule aux orifi-
ces de commande du frein des réducteurs présents
sur le véhicule ayant les mêmes caractéristiques.
Purger ensuite les freins et le circuit hydraulique
de freinage.
Purge du frein multi-disques négatif
Pressuriser le circuit hydraulique et purger tous les
freins. Pour ce faire, dévisser légèrement le raccord
de commande du frein et maintenir la pression
jusqu'a ce que soit entiérement sortì et que l'huile
arrive. Revisser le raccord.
7. LUBRIFICATION
Les réducteurs BREVINI sont livrés sans lu-
brifiant. Le choix du lubrifiant incombe donc
à l'utilisateur qui se basera sur le tableau du
paragraphe 7.3.
Roue pur vehicule gommés
7.1
Attention: Dans la partie inférieure de la fusée
d'essieu des réducteurs de roue RSF - RFL - RFD
se trouve un graisseur, l'utiliser pour graisser le
labyrinthe des bagues d'étanchéité.
Montage du réducteur de roue
- Faire tourner le réducteur de roue jusqu'à ce que le
bouchon «A» de niveau se trouve 15° environ sous
la ligne médiane du réducteur comme illustré dans
le dessin ci-dessous.
3° bouchon
NOTE : certains modèles de réducteur ont un
troisième bouchon (remplissage) situé à 180° du
bouchon «A».
Sur certains modèles, les bouchons sont situés sur
les côtés.
Remplissage et niveau
- Verser de l'huile dans le réducteur de roue à
travers le bouchon «B» jusqu'à ce que l'huile sorte
du bouchon «A». Pour les réducteurs dotés d'un
troisième bouchon, verser l'huile à travers celui-ci
et contrôler le niveau à travers le bouchon «A».
- Faire faire quelques tours au réducteur de façon
à éliminer les éventuelles poches d'air. Recontrôler
ensuite les niveaux.
7.2 Roue pur vehicule chenillés
NOTE: Une série de réducteurs ont deux bouchons
d'huile situés à 7.5º. Dans une autre série les deux
bouchons d'huile sont situés à 180º.
Mise en place du réducteur
Faire tourner le réducteur jusqu'à placer le bouchon
«A»
de niveau 15° environ sous la ligne médiane du
réduc-
teur comme illustré dans le dessin ci-contre.
Remplissage et niveau
- Verser de l'huile dans le réducteur à travers le bou-
chon «B» jusqu'à ce que l'huile sorte du bouchon de
niveau «A». Revisser ensuite les bouchons.
- Faire faire quelques tours au réducteur de façon
à éliminer les éventuelles poches d'air. Recontrôler
ensuite les niveaux.
B
A
B
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B
A
A