Anfallende Wartung; Regelmäßige Wartung Getriebe Für Raupenfahrzeuge; Ölwechsel Getriebe Für Raupenfahrzeuge; Ölwechsel Mit 2 Ölverschlüssen In 75°- Anordnung - brevini RDF159 Manual De Instalación Y Mantenimiento

Schaden an Sachen und Personen angerichtet haben.
Im Bedarfsfall mit den nächstgelegenen Service-
Zentren der Brevini Power Transmission S.p.A., die im
Abschnitt 96 aufgeführt sind, Rücksprache nehmen.
11.4 Regelmäßige Wartung getriebe für Rau-
penfahrzeuge
Die regelmäßige Wartung ist vom Bediener in
den nachstehend angegebenen Zeitintervallen
auszuführen:
- Nach einer Betriebszeit von ca. 100 Stunden (Ein-
fahrzeit) das Öl im Getriebe wechselnund das Aggre-
gat mit einer Reinigungslösung intern auswaschen.
- Sicherstellen, daß am magnetischen Verschluß
des Getriebes und der Lamellenbremse keine un-
gewöhnlich großen Metallpartikel vorhanden sind.
- Beim Ölwechsel muß das Getriebe warm sein,
damit das Öl besser ausfließt.
- Das Getriebe innen mit einer geeigneten und
vom Schmierstoffhersteller empfohlenen Lösung
durchspülen.
- Nachfolgend ist das Öl alle 2000-2500 Be-
triebsstunden oder aufjeden Fall jährlich zu we-
chsein.
- Es dürfen nie Öle verschiedener Sorten gemischt
werden.
- Die Füllstände regelmäßig (ca. monatlich) kontol-
lieren und ggf. auffüllen.
- Das Schmieröl der Getriebe-Zahnräder gelangt
auch in das Bremssystem, bei Wechsel des Ge-
triebeöls wird daher automatisch auch das Öl der
Bremse gewechselt.
ACHTUNG: Wenn bei einer und Kontrolle der
Ölfüllstände in den Radnabengetrieben, die mit
Lamellenbremse Hydraulikmotor, ein Ansteigen der
Füllstände feststellbar ist, weist dies auf Leckstellen
der Bremsendichtungen oder der rotierenden Mo-
tordichtung hin; in diesem Fall mit der Kundendien-
stabteilung Brevini Rücksprache nehmen.
- Es ist empfehlenswert, stets sämtliche War-
tungseingriffe in einer eigenen Karte einzutragen.
11.5 Ölwechsel getriebe für Raupenfahrzeu-
ge
MERKE: In einer Serie der Radnabengetriebe sind
2 Ölverschlüsse in einem Abstand von 75º
angebracht, in einer anderen Serie 2 Ölver-
schlüsse in einem Abstand von 180º.
11.5.1Ölwechsel mit 2 Ölverschlüssen in
75°- Anordnung
- Das Getriebe drehen, bis sich der Verschluß ganz
unten in Ablaßposition „A" befindet (s. Bild 1).
- Den Verschluß
(Ablaß) Pos. „A"
und den Verschluß
P o s . „ B " a u s -
schrauben, damit
das Öl aus dem
Getriebe ausfließt.
Nach erfolgtem Öl-
ablaß die Ablaß-
schraube wieder in
Pos. „A" einschrau-
ben.
- Das Gehäuse in-
nen mit einer vom
Schmierstoffhersteller empfohlenen Lösung durchspü-
len. Hierzu ist folgendermaßen vorzugehen:
Die Lösung in das Getriebe schütten, hiernach die
Füllschraube wieder andrehen.
Das Getriebe einige Minuten mit niedriger Geschwin-
digkeit laufen lassen und die Reinigungslösung wieder
aus dem Getriebe ausfließen lassen.
- Der Füllvorgang ist im Abschnitt 7 Schmierung be-
schrieben.
11.5.2 Ölwechsel mit 2 Ölverschlüssen in
180°-Anordnung-
- Das Getriebe
drehen, bis sich
de r Vers ch luß
ganz unten in
A b l a ß p o s i t i o n
„A"befindet (s.
Bild 2).
- Den Verschluß
(Ablaß) Pos. „A"
u n d d e n Ve r -
schluß Pos. „B"
ausschrauben,
damit das Öl aus
d e m G e t r i e b e
ausfließt. Nach erfolgtem Ölablaß die Ablaßschraube
wieder in Pos. „A" einschrauben.
- Das Gehäuse innen mit einer vom Schmierstoffher-
steller empfohlenen Lösung durchspülen. Hierzu ist
folgendermaßen vorzugehen:
Die Lösung in das Getriebe schütten, hiernach die
Füllschraube wieder andrehen.
Das Getriebe einige Minuten mit niedriger Geschwin-
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Fig. n. 1
A
Fig. n. 2
B
A
B