Procedura Di Registrazione Ceppi Freni A Tamburo; Processo Di Sostituzione Ceppi Freni A Tamburo; Processo Di Sostituzione Pastiglie Freni A Disco - brevini RDF159 Manual De Instalación Y Mantenimiento

no la registrazione di base
- montaggio nuovi ceppi e tamburi freni in tutti gli
stadi di riparazione.
ATTENZIONE: Si possono registrare soltanto in-
sieme, il freno di servizio e il freno di stazionamento;
e rigorosamente freddi.
12.1 Procedura di registra-
zione ceppi per freni a
tamburo
- Sollevare il veicolo da terra
- Allentare i comandi a cavo
flessibile del freno di staziona-
mento
- Togliere tappo di gomma
posto sul retro del piatto freno,
come da figura a fianco, per
potere accedere alla ruota
dentata di registrazione
- Con l'ausilio di un caccia-
vite o similare, fare girare la
ruota dentata di registrazione,
avvicinando così i ceppi al
tamburo recuperando il gioco
creatosi con l'usura delle guarnizioni frenanti (ferodo)
- Mentre si effettua l'operazione sopra descritta, fare
ruotare contemporaneamente anche il tamburo freno,
e quando si sentirà la guarnizione frenante strisciare
contro il tamburo, bisogna girare all'indietro la ruota
dentata di registrazione fino a che non si sentirà più
strisciare.
- Con la leva del freno di stazionamento in posizione
di riposo, rimettere in tensione i comandi a cavo fles-
sibile del freno badando a non modificare il diametro
del freno ottenuto con la registrazione
- Rimettere il veicolo con le ruote a terra
- L'operazione sopradescritta deve essere eseguita
su tutti i freni di questo tipo presenti sul veicolo.
NOTA:
E' consigliabile per le prime frenate prestare molta
attenzione, perchè finchè i ceppi freno non saranno
rodati i freni risponderanno male allungando la fre-
nata.
12.2 Processo di sostituzione ceppi per freni a
tamburo
- Sollevare il veicolo da terra
- Smontare il cerchio ruota ed il tamburo freno
- Sganciare le 3 molle che trattengono in posizione
i ceppi (prima le 2 convergenti sganciandole dal lato
alto)
- Rimuovere i ceppi usurati, sostituirli con quelli
nuovi, fare girare la ruota di registrazione fino ad
inizio corsa
- Rimontare il tamburo freno e serrare le viti di
fissaggio dello stesso, applicando una coppia di
serraggio come da paragrafo 9.3
- Per il processo di registrazione vedi paragrafo
12.1
12.3 Processo di sostituzione pastiglie per freni
- Con cacciavite o simile forzare tra disco e pastiglia
per far rientrare il pistoncino della pinza freno fino a
inizio corsa; fare questa operazione prima da una
parte poi dall'altra per tutti e due i pistoncini
- Con un cacciaspine
e martello, fare uscire
dalla sua sede uno dei
due pernetti "A" (vedi
fig. 10), rimuovere le
Tappo in gomma
due molle a filo "B",
quindi togliere l'altro
pernetto
- Con pinza mecca-
nica sfilare le due pa-
stiglie usurate, pulire
dalla polvere con aria
compressa le sedi del-
le pastiglie nelle pinze
freno, quindi inserire le
pastiglie nuove
- Montare uno dei
pernetti "A" nelle sua
sede, mettere le due
molle a filo "B" nella loro posizione metterle in ten-
sione, infine montare l'altro pernetto nella sua sede
- Controllare con qualche frenata se necessita di
spurgo
- L'operazione sopradescritta deve essere eseguita
su tutti i freni di questo tipo presenti sul veicolo.
NOTA:
E' consigliabile per le prime frenate prestare molta
attenzione, perchè finchè le pastiglie non saranno
rodate i freni risponderanno male allungando la
frenata.
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a disco
A
Fig. n. 10
Forzare
B