Inbetriebsetzen Der Bremsen Von Cwd Und Rx-Getrieben; Retriebe Für Raupenfahrzeuge; Schmierung; Radnabengetriebe Für Bereifte Fahrzeuge - brevini RDF159 Manual De Instalación Y Mantenimiento

Reductores de movimiento para vehiculos sobre neumáticos y orugas
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6.5 Inbetriebsetzen der Bremsen von CWD und
RX-Getrieben:
Siehe Abschnitt 6.4
6.6 Getriebe für Raupenfahrzeuge
- Die Brevini-Getriebe für Raupenfahrzeuge sind
normalerweise, unabhängig vom Typ des Getrie-
bes, mit einer negativen Lamellen-Feststellbremse
ausgestattet.
- Die Inbetriebsetzung dieser Bremse besteht darin,
daß man die Anschlüsse der Hydraulikanlage des
Fahrzeuges mit den Bohrlöchern zur Bremsenbetäti-
gung der vorab genannten Fahzeuggetriebe ver-
bindet, wonach die Bremsen und der hydraulische
Bremskreis zu entlüften sind.
Entlüftung der negativen Lamellenbremse
- Den Hydraulikkreis unter Druck versetzen und
alle Bremsen entlüften, indem man den Anschluß
der Bremsenbetätigung lockert; warten, bis das Öl
blasenfrei austritt, drucklos setzen und den Anschluß
wieder festdrehen.

7 SCHMIERUNG:

Die Brevini-Getriebe werden ohne Ölfüllung geliefert,
die Schmiermittelsorte ist demnach vom Anwender
gemäß der Tabelle des Abschnittes 7.3 zu wählen.
7.1 Radnabengetriebe für bereifte Fahr-
zeuge:
ACHTUNG: Auf den Radnabengetrieben des Typs
RSF - RFL - RFD ist am unteren Teil des Achszapfens
ein Schmiernippel angebracht, der für die Fettfüllung
des Dichtring-Labyrinthes zu verwenden ist.
Positionierung des Radnabengetriebes
- Das Radnabengetriebe drehen, bis sich das
Bohrloch in der im nebenstehenden Bild gezeigten
Position "A" (ca. 15° unter der Mittellinie des Ge-
triebes) befindet.
MERKE: In einigen Radnabengetrieben ist eine 3.
Füllschraube vorhanden, die sich 180° gegenüber
dem Verschluß "A" befindet. Die Verschlüsse können
fallweise seitlich angebracht sein.
Füllen und Füllstand
- Durch das Bohrloch Pos. "B" Öl in das Radnaben-
getriebe füllen, bis es vom Bohrloch Pos. „A" austritt,
(bei Radnabengetrieben mit einem 3. Bohrloch das
Öl durch dieses letzte einfüllen, das Bohrloch Pos.
"A" dient in diesem Falle als Standanzeige), hiernach
die Verschlüsse wieder andrehen.
- Einige Rotationen des Getriebes ausführen, um et-
waige Luftsäcke zu beseitigen und die verschiedenen
Füllstände wieder kontrollieren.
7.2 Getriebe für Raupenfahrzeuge::
In einer Serie der Radnabengetriebe sind 2 Ölver-
schlüsse in einem Abstand von 75º angebracht,
in einer anderen Serie 2 Ölverschlüsse in einem
Abstand von 180º.
Positionierung des Getriebes
- Das Getriebe drehen, bis sich das Ölstandloch in der
im nebenstehenden Bild gezeigten Position „A"
(ca. 15°
unter der Mittellinie des Getriebes) befindet.
Füllen und Füllstand
- Durch das Bohrloch Pos. „B" Öl in das Getriebe
füllen, bis es von der Ölstandbohrung Pos. „A"
austritt, hiernach die Verschlüsse wieder andrehen.
- Einige Rotationen des Getriebes ausführen, um
etwaige Luftsäcke zu beseitigen und die verschie-
denen Füllstände wieder kontrollieren.
B
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68
B
3° Bohrloch
A
A
B
A

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