Norme D' Installazione Di Accessori; Collegamento Freni; Ruote Per Veicoli Gommati; Messa In Funzione Freni Di Riduttori Tipo Rf - brevini RDF159 Manual De Instalación Y Mantenimiento

Reductores de movimiento para vehiculos sobre neumáticos y orugas
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SOLO PER CTU3700, utilizzare viti classe 10.9
- Verificare che tutti i centraggi del riduttore e della
sede di alloggiamento siano ben sgrassati e puliti per
favorire il bloccaggio del riduttore nella sua sede.
NOTA:
Si raccomanda di utilizzare viti di classe 10.9 o 12.9
dove l'applicazione comporta forti urti, arresti fre-
quenti, avvii, inversioni o quando si supera il 70%
della coppia massima ammissibile.
5.3 Norme d'installazione Accessori
Montaggio Motore:
- Nella fase di assemblaggio del motore al riduttore
ruota è obbligatorio lubrificare l'accoppiamento con
un leggero strato di grasso o con un lubrificante anti-
grippaggio.
- Inserire con cura l'albero motore nell'accop-
piamento e porre attenzione che il centraggio del
motore si accoppi perfettamente con il centraggio
della flangia motore.
- Dopo essersi assicurati che il motore sia ben
centrato e posizionato serrare tutte le viti di fissaggio
applicando una coppia di serraggio come da "Tabella
coppie di serraggio" paragrafo 9.3
ATTENZIONE: con l'utilizzo di flange motore in allu-
minio e ghisa grigia, la classe massima ammissibile
delle viti è di 5.8; nel caso di utilizzo di ghisa sferoi-
dale, la classe massima ammissibile è di 8.8.
NOTA: si consiglia di prevedere protezioni per i mo-
tori idraulici e loro collegamenti, perchè durante il
normale lavoro non vengano danneggiati da eventuali
asperità del terreno.
6. MESSA IN FUNZIONE
FRENI

6.1 Ruote per veicoli gommati

Tutti i riduttori ruota per veicoli gommati della Bre-
vini, possono essere forniti indifferentemente con o
senza freno.
- Il freni possono essere a ceppi, lamellari negativi
o idraulici a disco, a seconda del tipo di riduttore
ruota.
- Riduttori tipo RI senza freno.
- Riduttori tipo RF con freno a ceppi a doppio azio-
namento meccanico/idraulico.
- Riduttori tipo RSF senza freno.
- Riduttori tipo RFL con freno idraulico negativo a
lamelle.
- Riduttori tipo RFD con freno a disco idraulico e
freno idraulico negativo a lamelle.
- Riduttori tipo CWD RX con freno idraulico negativo
a lamelle.
6.2 Messa in funzione freni di riduttori tipo
RF:
Riduttore ruota dotato di freno a ceppi a doppio
azionamento: meccanico per la frenatura di stazio-
namento e idraulico per la frenatura di servizio.
Freno di ser-
vizio
- C o l l e g a r e i
raccordi dell'im-
pianto frenante
del veicolo a tutti
i riduttori ruota
con queste ca-
ratteristiche pre-
senti sul veicolo
stesso, al foro
comando freno
"A" (vedi fig. N°
1) dei riduttori
stessi.
NOTA:
effettuata questa
operazione, bi-
sogna fare lo spurgo dei freni (togliere l'aria dall'im-
pianto frenante), dopo aver immesso olio (la Brevini
consiglia olio DOT 3 - 4 SAE J 170 3) nell'impianto
frenante del veicolo.
www.comoso.com
11
Fig. n. 1
A
D
C
X

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