Yamaha XT660R(W) 2007 Manual De Servicio Suplementario página 73

SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Código de 43
avería Nº
Código de diagnóstico utilizado Nº 09, 50 (voltaje del sistema de combustible)
Orden Elemento/componentes
1 Conexiones de los acopladores
Acoplador del relé del sistema de
inyección de combustible
Acoplador del mazo de cables a la
ECU
2 Relé principal averiado
3 Circuito abierto o cortocircuito en el
mazo de cables
4 Fallo o circuito abierto en el relé del
sistema de inyección de combusti-
ble
Síntoma La ECU no puede controlar el voltaje de la batería.
Operación de comprobación o mantenimiento
Comprobar si se ha salido alguna clavija de los
acopladores.
Comprobar que los acopladores estén bien sujetos.
Si es preciso, reparar el acoplador o conectarlo
firmemente.
Cambiar el relé si está averiado.
Ejecute la función de diagnóstico. (Código Nº 09)
Reparar o cambiar si hay un circuito abierto o
cortocircuito:
entre la batería y el fusible del sistema de inyec-
ción de combustible
Rojo - Rojo
entre el fusible del sistema de inyección de com-
bustible y el relé del sistema de inyección de
combustible
Marrón - Marrón
entre el relé del sistema de inyección de combus-
tible y la ECU
Rojo/Azul - Rojo/Azul
Ejecute la función de diagnóstico. (Código Nº 50)
Cambiar si está averiado.
1. Extraer el relé.
2. Conecte el comprobador de bolsillo (Ω × 1) y
la batería (12 V) a los terminales del relé
como se muestra.
Terminal positivo de la batería →
Terminal negativo de la batería →
Sonda positiva del comprobador →
Sonda negativa del comprobador →
3. ¿Hay continuidad en el diodo entre marrón y
rojo/azul?
Si no existe ninguna anomalía en el relé del sis-
tema de inyección de combustible, cambie la ECU.
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FI
Método de
recuperación
Restablecimiento
arrancando el motor
y haciéndolo funcio-
nar al ralentí.
rojo/negro 1
azul/rojo 2
marrón 3
rojo/azul 4