Yamaha XT660R(W) 2007 Manual De Servicio Suplementario página 75

SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Código de Er-1
avería Nº
Nº de código de diagnóstico utilizado – –
Orden Elemento/componentes
1 Conexiones de los acopladores
Acoplador de la ECU
Acopladores del visor
2 Fallo en el conjunto de instrumentos Cambie el conjunto de instrumentos.
3 Fallo en la ECU
Código de Er-2
avería Nº
Nº de código de diagnóstico utilizado – –
Orden Elemento/componentes
1 Conexiones de los acopladores
Acoplador de la ECU
Acopladores del visor
2 Fallo en el conjunto de instrumentos Cambie el conjunto de instrumentos.
3 Fallo en la ECU
Código de Er-3
avería Nº
Nº de código de diagnóstico utilizado – –
Orden Elemento/componentes
1 Conexiones de los acopladores
Acoplador de la ECU
Acopladores del visor
2 Fallo en el conjunto de instrumentos
3 Fallo en la ECU
Código de Er-4
avería Nº
Nº de código de diagnóstico utilizado – –
Orden Elemento/componentes
1 Conexiones de los acopladores
Acoplador de la ECU
Acopladores del visor
2 Fallo en el conjunto de instrumentos Cambie el conjunto de instrumentos.
3 Fallo en la ECU
Síntoma No se reciben señales de la ECU.
Operación de comprobación o mantenimiento
Comprobar si se ha salido alguna clavija de los
acopladores.
Comprobar que los acopladores estén bien sujetos.
Si existe un fallo, repararlo y conectarlo firmemente.
Cambiar la ECU.
Síntoma No se reciben señales de la ECU en el tiempo especificado.
Operación de comprobación o mantenimiento
Comprobar si se ha salido alguna clavija de los
acopladores.
Comprobar que los acopladores estén bien sujetos.
Si existe un fallo, repararlo y conectarlo firmemente.
Cambiar la ECU.
Síntoma No se reciben correctamente los datos de la ECU.
Operación de comprobación o mantenimiento
Comprobar si se ha salido alguna clavija de los
acopladores.
Comprobar que los acopladores estén bien sujetos.
Si existe un fallo, repararlo y conectarlo firmemente.
Cambie el conjunto de instrumentos.
Cambiar la ECU.
Síntoma Se han recibido del indicador datos no registrados.
Operación de comprobación o mantenimiento
Comprobar si se ha salido alguna clavija de los
acopladores.
Comprobar que los acopladores estén bien sujetos.
Si existe un fallo, repararlo y conectarlo firmemente.
Cambiar la ECU.
– 69 –
FI
Método de
recuperación
Restablecimiento
automático cuando
recibe una señal
normal.
Restablecimiento
automático cuando
recibe una señal
normal.
Método de
recuperación
Restablecimiento
automático cuando
recibe una señal
normal.
Método de
recuperación
Restablecimiento
automático cuando
recibe una señal
normal.
Método de
recuperación
Restablecimiento
automático cuando
recibe una señal
normal.