Estudios Preliminares; Instalación; Importante - Tractel travrail Manual De Instalación, Utilización Y Mantenimiento

deslizante, que permite el desplazamiento longitudinal
del carril.
Si se instalan soportes deslizantes, se debe utilizar
al menos un soporte estándar, como se ha descrito
anteriormente, para asegurar el bloqueo de la posición
del carril.
Plantilla de perforación (figura 7)
Herramienta para perforar el carril de aluminio con
precisión. Facilita la instalación, corte, taladrado y
ES
premontaje del carril cuando estas tareas no se puedan
realizar en nuestro taller.
Carro estándar (figura 8)
Carro de 8 ruedas con rodamientos de agujas y
revestimiento de EPDM. Puede deslizarse sobre
carriles en el suelo, el techo y la pared.
Carro rodante (figura 9)
Carro de 4 ruedas y rodamientos de agujas, que se
utiliza principalmente para un carril en el techo. Permite
una mejor rodadura con peso, en particular con un
sistema de detención de caídas autorretráctil pesado.
Carro para trabajos suspendidos (figura 10)
Carro con 3 ruedas anchas, para lograr una rodadura
perfecta cuando se trabaja en suspensión.
PELIGRO: Se debe utilizar obligatoriamente
un carro estándar de detención de caídas.
IMPORTANTE: Con este carro, el carril debe
colocarse en una pared.
NOTA: El carro no cumple con la norma.
Placa de señalización (figura 11)
Es la placa, fabricada en aluminio, que debe colocarse
en el carril. Informa, en particular, del número de
operadores autorizados al mismo tiempo, cuyo máximo
es tres. También indica la fecha de instalación y la
última fecha de revisión (tenga en cuenta que el carril
debe revisarse todos los años).
PELIGRO: Si no hay ninguna placa cerca del
carril, no lo utilice.

5. Estudios preliminares

Es esencial que un ingeniero realice un estudio
preliminar, incluida la resistencia de los materiales,
antes de la instalación del carril. Este estudio debe
basarse en cálculos y tener en cuenta las normativas y
reglamentos vigentes y las buenas prácticas estándar
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aplicables, así como este manual, tanto para los carriles
como para los EPI que deben conectarse a ellos. Este
manual debe entregarse al ingeniero responsable del
estudio preliminar.
El ingeniero debe estudiar los riesgos que debe
prevenir el sistema, en función de las condiciones del
lugar y la actividad que se vaya a proteger mediante el
carril anticaídas. Basándose en estos riesgos, deberá:
• Definir el método de fijación (tipo, dimensiones,
material) del carril en la superficie receptora,
directamente o mediante postes. Los carriles travrail
se pueden fijar directamente sobre hormigón o
una placa de soporte de acero, o en una barra de
refuerzo, según el tipo de superficie receptora.
• Verificar la resistencia de todos los soportes
estructurales colocados en el área de instalación
sobre la que se debe fijar el carril y la compatibilidad
de la estructura con los soportes del carril.
• Definir, en consecuencia, la ubicación y la cantidad
de soportes en el área de instalación, según la
reacción calculada (magnitud y dirección).
• Especificar el área que deberá abarcar la instalación,
así como hacer una descripción de la instalación del
carril a montar con todos sus componentes, y un
esquema de la distribución, según la configuración
y las limitaciones del sitio (véase «Esquema de
instalación y formulario de ID» en el capítulo 13).
El esquema de instalación deberá proporcionar zonas
de acceso y conexión al carril libres de cualquier riesgo
de caída.
con
El estudio preliminar tendrá en cuenta, si corresponde,
la presencia de equipos eléctricos cerca de la
instalación del carril, para garantizar la protección del
operador con respecto a esos equipos.
Este estudio preliminar se deberá transcribir a un
expediente técnico que contenga una copia de este
manual, el cual se entregará al instalador con toda
la información necesaria para la instalación. Este
expediente se debe crear, incluso si el instalador se
encarga de realizar el estudio preliminar.
Para cualquier cambio en la configuración del área
cubierta por el carril que pueda afectar la seguridad o
el uso de la instalación, se debe realizar una revisión
del estudio preliminar antes de continuar con el uso
del carril. Cualquier cambio en el sistema debe ser
realizado por un técnico que tenga la experiencia
técnica necesaria para instalar un carril nuevo.
IMPORTANTE: Antes de realizar cualquier
montaje, es fundamental seguir atentamente las
instrucciones de este manual.
6. Instalación